市城管局回复民进东莞市委会建议：将重点整治车站商场等路段
在市政协十二届二次会议上，民进东莞市委会提出了《关于取缔自行车、三轮车非法载人搭客的建议》。民进东莞市委会建议加大交通法律法规的宣传力度，组建专职整治队伍，并且积极推进镇街公交体制改革，整治出租车违规行为。
市城管局日前对此专门作了回复。
建议：积极推进镇街公交体制改革
民进东莞市委会表示，近年不少自行车、三轮车经过改装后用于载人搭客，在一定程度上冲击和扰乱了正常的交通秩序，令交通路况拥堵形势更加严峻以及不安全因素更加突出。尽管我市在一定范围内也开展了整治行动，但由于缺乏全市性综合治理的长效机制，取缔问题也牵扯到方方面面镇街无法解决的困境，在一定程度上影响了打击监管的力度和效果。
民进东莞市委会建议，政府通过各种方式加大交通法律法规的宣传力度，呼吁广大市民乘坐公交车或正规出租车，不要乘坐非法载人的自行车、三轮车。同时要根据相关交通法律法规整顿规范运营市场，加强监管处罚，使违法的营运工具能合理合法地退出市场。
另外，各镇街应当制订专项整治方案，联合相关部门，成立专项领导小组，组建专职整治队伍，在全市范围内制定取缔自行车、三轮车非法载客的时间表，开展整治自行车、三轮车违规载人搭客的系列行动，加强对道路运输行业的监管。
民进东莞市委会还建议，积极推进镇街公交体制改革，实施“大公交优先”战略，建立体现公益化、低价、方便、快捷、高效的公共交通系统。发展镇街区域的公共交通覆盖，重视短途交通的规划、营运，完善公共交通配套网络和设施，从根本上解决交通接驳问题，使公交覆盖无盲区。
回复：率先加强市区的专项整治
市城管局有关负责人表示，近期整治自行车、三轮车非法载人搭客的主要措施如下：
“首先要根据实际情况，认真研究如何控制、如何疏导。”该负责人表示，现已加大巡查力度、现场监督，预防自行车、三轮车非法载人搭客形成“成群结队、分帮分派”的态势。同时曝光典型案例，争取领导支持和市民理解。
“我们将在市区率先加强专项整治。”该负责人进一步解释说，整治工作重点在车站、医院、商场、公交站点以及交通繁忙路段，针对安全隐患较大的非法加装机动装置的自行车、三轮车进行执法，巩固原有管理成效。
该负责人告诉记者，各镇街将成立或明确整治机构，制订方案，明确责任，逐步形成长效管理机制。“根据镇街的实际情况，圈定重点整治区域，采用灵活多变的方式对自行车、三轮车非法载人搭客行为开展整治工作。整治行动覆盖节假日，确保不留空档，清理非机动车非法营运聚集点。”该负责人说。
该负责人向记者透露，接下来，进一步树立公交优先政策，规划优化公交线路，提高公交覆盖、降低换乘成本。
