东莞火车站明年1月5日开通运营
东莞火车站效果图。 苏仕日 摄
东莞新火车站地理位置图。 苏仕日 摄
位于石龙与茶山交界处的东莞火车站（原石龙火车站）将于2014年1月5日正式开通运营。近期旅客发送量预计为1000万人次/年。原石龙火车站将只保留货运功能。
原石龙火车站位于石龙老城区，站场规模小而车站客流大，不能适应经济社会发展需要，亟需扩大规模。新站选址于石龙与茶山交界的西湖村，距离原石龙火车站2.71公里。石龙火车站迁建工程于2009年4月13日正式开工建设，工程投资约7.89亿元。经市政府同意，并报铁路部门批准，新石龙火车站于今年6月20日正式更名为东莞火车站。
车站设城际、普速二个车场，共设3台8线，其中城际车场设正线2条、到发线2条，基本站台一座（500米×10米×1.25米）。普速车场设正线2条，到发线2条，基本站台一座（500米×10米×1.25米）。两车场共用中间站台一座（500米×15米×1.25米）。Ⅰ线、Ⅱ线的两条到发线主要办理广深线城际旅客列车。Ⅲ线、Ⅳ线的两条到发线主要办理长途旅客列车、广深普速旅客列车及广九直通车的停靠作业。东莞火车站近、远期旅客发送量分别预计为1000万人次/年、2000万人次/年，旅客发送量分别为3万人/日，6万人/日。
东莞火车站有东站房（石龙侧）和西站房（茶山侧）两个进出站场，两侧站场通过天桥连接。其中东站房占地7920平方米，西站房占地3400平方米。站房总建筑面积19840平方米，站台雨篷17630平方米。
东站房设有站前广场、公交车场（停车位46个）、社会停车场（186车位）、出租车场，西站房设有站前广场、公交车场（停车位28个）、社会停车场（200车位）、出租车场。新建有规划一路、规划二路，并与环湖西路、茶山大道形成站点内环路（规划一路博爱医院正门至铁路段春运前暂未开通）。根据铁路客运安排，东站房办理长途、城际（和谐号）售票业务，西站房仅办理城际（和谐号）售票业务。
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