松山湖大道上的大坑已填 道路依旧坑坑洼洼
■昨日，松山湖大道上的大坑已经被沥青填补 本报记者 杨泽彬摄
东莞时间网讯 昨日，本报报道了八一路转松山湖大道往松山湖方向的路上，一个深0.4米、宽0.6米、长约1米的大坑，连续三四天导致多辆车在此“中招”爆胎。
昨日，记者再次来到事发处，发现大坑已经被填补，车辆可以正常通行，但是，该路段正在施工，车流量很大，路况较差，路上依旧坑坑洼洼。
大坑已填 但路况依旧较差
昨日下午3时许，记者来到了市中医院前的松山湖大道，发现几天前多次导致车辆爆胎的大坑已经用沥青填上，车辆已经可以正常通过。此外，该路段的中间还有多处修补的痕迹，尚未完全凝固的水泥前竖立着黄色的围栏，提醒车辆绕行。
但是，该路段正在施工，道路狭窄，路况很差。记者到现场时，该路段车流量很大，通行也很缓慢，道路上的小坑到处可见。
记者采访市城管局得知，该路段施工中的工程为松山湖大道救助站路口交通整治工程，目的为缓解松山湖大道部分路段拥堵情况，预计2014年底完工。
市城管局称，本报报道后，该局工作人员立刻到现场查看，并在晚上车流量较小时，对大坑进行了紧急修补，目前车辆已经可以正常通行。
施工期间道路养护责任不清
不过，对于记者反映该路段道路坑坑洼洼的问题，市城管局称，松山湖大道救助站路口整治工程施工期间，该路段已暂时移交市城建工程管理局，施工期间的道路养护也应该由市城建局负责。“出于对车主安全考虑，我们紧急修补了导致车辆爆胎的大坑，但进一步的养护，需要市城建局负责。”
于是，记者又采访了市城建局，该局相关负责人一开始称，施工工地以内的道路养护，确实由城建局负责，但工地范围以外的道路养护，“并不是完全由我们负责。”
记者询问市城建局负责的具体范围，该负责人表示因为未到现场，不能完全确定。记者转述了市城管局的意见，该负责人迟疑之后说，“那你就说是归我们管吧。”
该负责人同时解释，该路段处在施工期，导致可以行车的道路变窄，车流量增大，“松山湖大道又经常有重型车经过，所以这段路路况比较差。”对施工造成的道路破坏，城建局不断在进行修补，但前几日的大雨，导致一些填料被浸泡，并被来往车辆带走，所以出现了大坑。“我们会继续对该路段进行修补，确保本周前基本修补完毕。”
【记者手记】
40厘米深的坑，解决起来是个再小不过的问题，却连续三四天造成车辆爆胎。车主“中招”后，也只能无奈地等着拖车快点到来。小问题，危害却不小。这样的小问题，也考验着政府部门的责任意识。只有明晰权责，不互相推诿，才能第一时间为市民解决道路安全问题。记者 蒋鸿昌
