50多名爱心车主加入“绿丝带顺路车”

 

陈栋/摄

 

　　50多名爱心车主加入“绿丝带顺路车”

 

　　市文明办表示，“顺风车”为建设城市文明提供了新载体，可进行探索试点

 

　　出行路线相同，如果能坐上顺风车一起前往，既绿色又环保。

 

　　5年前的东莞，顺风车还只是“傻哥”宋永宣一个人的公益。

 

　　近日，自本报对宋永宣的事迹连续报道后，不少爱心车主纷纷表示，希望加入到顺风车的行列。

 

　　昨日，东莞市河南商会绿丝带免费顺路车正式起航。经过前期召集，共有50多名爱心车主加入“绿丝带顺路车”。

 

　　东莞市文明办副主任梁杰，东莞报业传媒集团副社长、东莞时报总编辑谭军波等参加了启动仪式。

 

　　50多位爱心车主加入顺路车行列

 

　　宋永宣的事迹见报后，不少读者为他的行为点赞，同时也有不少爱心车主主动联系他，希望加入“绿丝带顺路车”。

 

　　为了规范化管理，免费顺路车以河南商会清凤塘分会作为试点，所以本次加入的均为商会成员。

 

　　“商会的企业家们热情高涨，很多人过来咨询报名。”宋永宣说，顺路车是一项公益活动，一点都不能马虎，经过对报名者的层层筛选，最终确定了50多名商会成员，作为首批爱心车主。

 

　　宋永宣说，为了不影响出租车和公共汽车行业的健康发展，顺路车不主动揽客，在车站周边等出租车搭乘点，他们会把“顺路车”的标志收起来。“我们只提供顺路服务，也不会像出租车那样随叫随到，更不会像公交车一样按时发车，因此，不会与公共交通系统形成恶性竞争。”

 

　　对于本次有50多名爱心车主加入，宋永宣坦言有点意外，同时表示“有压力”。宋永宣说，老乡们都认为这是一项有意义的活动，能够积极参与，令他十分高兴。不过，随着加入人数的增加，管理上的难题或将随之而来。他希望新加入的老乡都能做务实的志愿者，多做好事实事，真正做到“方便他人，快乐自己，环保出行，节约能源”。

 

　　“好人还是占多数，不必太担忧”

 

　　昨天一大早，不少新加入的车主就来到河南商会清凤塘分会参加启动仪式。几天前，得知宋永宣要发起“绿丝带顺路车”，爱心车主陈法永马上就报了名。“宋永宣的顺风车开了5年，让我们感受到了温情。”陈法永说，宋永宣的事迹，让他感到好人就在身边，应该学习这种精神，于是就加入到顺风车的行列。

 

　　陈法永表示，以前他也了解到其他城市有免费顺风车活动，志愿者们用爱心拉近了陌生人之间的距离，同时，顺路同乘也很绿色环保，值得支持，这也是他加入“绿丝带顺路车”的重要原因。

 

　　谈及顺风车风险问题，陈法永称没有太多担心。他说，相信社会上好人还是占大多数的，况且顺路车是一项公益活动，会得到更多的理解和支持。“退一步说，假如遇上有不良企图的乘客，我们还有商会作为后盾。”陈法永说。

 

　　而本次加入顺路车的爱心车主龚元永也表示，顺路车倡导文明、环保，希望乘客也是有素质的文明人。

 

　　专家说法

 

　　坐顺路车的人或会越来越多

 

　　专家还表示，坐顺风车虽好，但不建议养成习惯

 

　　顺风，在中国汉语字典里有顺利、和顺之意，也指顺着风向行进。顺风车是在21世纪比较流行的词语，是指搭便车、顺路车或拼车的意思。顺风车倡导同路的朋友搭乘一辆车出行，可以为交通减压，为环境增分。

 

　　顺风车以“自愿、顺路、免费、互信”为原则，为市民出行提供方便。“顺风车”在理念上，可以说促进环保节能，减缓交通压力，增进人与人之间的信任。

 

　　昨日，就“顺风车”这个话题，记者还采访了相关专家。

 

　　在东莞工作的心理学专家陈耀汉认为，从大众心理分析，一般人并不想在得到别人好处的同时，而不给予相应报酬，加上担心陌生人搭顺路车时未知的风险，“绿丝带顺路车”启动前期，或许并不吃香。不过，随着大众对“绿丝带顺路车”的了解，坐顺路车的人或许会越来越多。

 

　　“顺路车对于提高人与人之间的信任有一定的帮助。”陈耀汉说，顺路车虽好，但如无特殊情况，不建议养成搭顺风车的习惯，一方面可以保持朋友间的距离，另一方面可以避免未知的危险。

 

　　各方声音

 

　　市文明办副主任梁杰：

 

　　“为城市文明建设提供新载体，可进行探索试点”

 

　　东莞市文明办副主任梁杰参加了昨日的启动仪式。他说，宋永宣开了5年的免费顺风车，精神可嘉。“顺路车很有意义，为东莞的精神文明建设提供了新的载体。”

 

　　梁杰说，社会主义核心价值观其中，一项重要的内容就是“友善”。因为缺乏信任，人与人之间变得冷漠。而顺路车则拉近了陌生人之间的距离，把友好互助的手伸向别人，就会收获更多真诚和信任，这是一种新型的文明行为，也是践行社会主义核心价值观的体现，传递了正能量。

 

　　同时，梁杰希望爱心车主们既要做好事，又要注意安全。他建议“绿丝带顺路车”试行几个月后进行经验总结，发现不足并归纳成功经验。“顺路车对于一个城市来说，是一件好事，可以进行探索。”梁杰说，顺路车假如试点成功，可以考虑在全市进行铺开。

 

　　东莞报业传媒集团副社长、东莞时报总编辑谭军波：

 

　　“顺路车给城市增添了温情”

 

　　对于“顺路车”的话题，东莞报业传媒集团副社长、东莞时报总编辑谭军波表示，“绿丝带顺路车”活动办得很好，很有特色。5年来，宋永宣坚持开免费顺路车，帮了很多需要帮助的人，他的事例经媒体报道后，在社会上引起较大反响。

 

　　“一直以来，东莞河南商会都热爱公益活动，公益活动也做出了鲜明的特色。”谭军波说，宋永宣的事迹感动了市民，而东莞河南商会的成员们踊跃参与“顺路车”活动，使得“绿丝带顺路车”为东莞这座城市增添了不少温情。

 

　　“同时，‘绿丝带顺路车’活动，也给城市以及河南商会带来了很好的正面形象。”谭军波说。

 

　　市民：

 

　　“如能确认车主身份，会乘坐顺路车”

 

　　此前，本报针对“陌生人的顺风车，你敢坐吗？”这一话题进行调查，结果显示，七成受访者表示“不敢坐”。原因在于顺风车真假难辨，担心存在未知风险。

 

　　为了打消市民这一疑虑，宋永宣和商会一起起草了《绿丝带顺路车规章制度》，制度参照了其他城市的先进经验，比较完善。特别是在区别“真假顺路车”上做足了工夫。

 

　　昨日，记者随机采访了前来观看启动仪式的市民。市民刘小姐说，商会通过二维码、投诉电话等方式，方便有需要的市民区别“真假顺路车”，假如能够确认车主的身份，在有需要的情况下她会乘坐顺路车。

 

　　“爱心车主们不求回报，可以说是我们身边的活雷锋。”刘小姐对“绿丝带顺路车”赞不绝口。她说，顺路车活动应该提倡，而作为市民，也应该文明乘车，让顺路车一直开下去。

 

　　提醒

 

　　搭乘“顺路车”请认准“绿丝带”

 

　　昨日启动仪式过后，“绿丝带顺路车”车队从东莞市河南商会清凤塘分会出发，途经塘厦天桥、清溪车站、凤岗车站、塘厦大道等，在塘厦、清溪、凤岗三镇进行宣传。

 

　　由于车队刚刚成立，很多市民还不了解这个车队是做什么的，所以拦下顺路车的人并不多。记者看到，为了方便市民辨别真假“顺路车”，避免不法分子浑水摸鱼，每一辆顺路车的后视镜上都绑上了一条绿丝带。此外，商会还开通了“东莞市河南商会绿丝带免费顺路车”微信公众平台，所有爱心车主的详细资料均在该平台进行发布。昨日下午，记者在该微信公众平台看到，车主们的车牌号、个人信息等均已陆续上传到该公众号。

 

　　此外，每辆顺路车都有一个印有“东莞市河南商会免费顺路车”的台牌，上面有商会徽章、志愿者会徽、微信二维码及投诉监督电话。市民乘坐时，可随时通过扫描二维码进入微信公众平台查询，核对司机信息，确认无误再进行乘坐。乘客如果有相关投诉和建议，也可以通过微信公众平台进行留言反映。而监督投诉电话正是宋永宣的个人手机号，通过电话查询也能辨别“顺路车”的真伪。（来源：东莞时报）