东莞巴士司机缺口达1500人 为提高待遇市财政将补贴千元

　　东莞巴士司机缺口达1500人 为提高待遇市财政将补贴千元

 

　　因为考证难，待遇不高，还有计生要考核等原因，东莞巴士今年司机缺口高达1500人。记者从东莞巴士方面获悉，负责东莞跨镇公交改革的东莞巴士公司成立以来，司机招聘的工作一直在紧锣密鼓中进行，根据计划东莞巴士统共招聘2200人，但目前招聘到的司机数量却仅有700人左右。

 

　　跨镇公交线路可能受影响

 

　　“根据计划，我们到今年年底需要招聘2200名司机，”东莞巴士一位负责人告诉记者，今年东莞巴士还有1500名的司机人员缺口，现在他们也在多渠道招人，争取让缺口缩小，“如果招不到司机，跨镇公交的新线路开通日程就会受到影响。”

 

　　记者了解到，每条新线路的开通需要的司机都至少要20名，如果司机缺口大，跨镇公交线路开通则只能放缓。

 

　　而司机难找，跟其较高的门槛不无关系。记者了解到，当前东莞巴士给广大司机开出的福利待遇还算优越：五险一金，还有住房补贴， 基本工资税后能达4500元。但即便如此，其较高的入职门槛也让其面临人员难招的尴尬。

 

　　“计生证”难倒求职司机

 

　　司机入职门槛高在哪里？根据要求，公交车司机需要持有A牌执照，且对身体健康方面也有一定的要求。而在东莞巴士的招聘过程中，却并非拿到了A牌驾照，体检能过关的司机就能成功应聘入职。“计生证明是必需的，还得通过考试，”东莞巴士一位负责人指出，东莞巴士属于事业单位旗下企业，对于计生方面也是有要求的，这一点难倒了很多外地来的应聘者。

 

　　考证难加剧招聘难度

 

　　针对东莞巴士缺人的情况，东莞市交通局相关负责人昨日回应，公交司机用工不足是近年来影响我市部分公交线路正常运营的重要因素，该情况在珠三角各市均不同程度存在。

 

　　“据我们分析，造成公交司机用工不足的原因主要是公交司机职业劳动强度大、工资待遇相对较低,对新进人群吸引力不足。”东莞市交通局相关负责人告诉记者，据企业反映，职业吸引力不足导致的公交司机群体年龄断层情况日趋明显。

 

　　记者也了解到，目前考取A1牌照的难度较以往大，而且周期长，在缺乏职业吸引力的前提下，市民对考取A1牌照并从事公交司机职业的意愿较低，客观上加大了招聘的难度。

 

　　对司机进行财政补贴

 

　　据悉，为鼓励市民从事公交司机职业，市交通局结合公交体制改革工作，研究制定了《促进公交驾驶员聘用工作方案》，该方案规定：在严格执行劳动法规相关规定，保障公交驾驶员福利待遇的同时，在同一公交企业连续从事公交车驾驶工作每满一周年，由市财政补贴1000元。此外，东莞户籍居民从事公交司机职业，也将获得一定补贴。目前交通部门正推进该条款的落实。（来源：东莞时报）