电商配套崛起东莞迈向电商枢纽
万象 来源：莞讯网 责任编辑：百花残 2015-04-13 16:40:24
电商配套崛起东莞迈向电商枢纽
3月底，东莞一场签约引起了业内外的震动：包括菜鸟网络、京东、DHL、普洛斯、五矿、深粮粮油、海底捞在内的15家知名企业，将在麻涌落户其华南总部基地、仓储配送中心等，总投资额高达208亿。
对麻涌来说，这场签约寄托了该镇通过电商专业镇来摆脱粗放型生产的期望；而对东莞来说，从单纯的电商货源地，过渡到配套产业日渐完善的电商区域枢纽，东莞后电商时代角色转换和弯道超车就此拉开序幕。
1、京东的“领头羊”效应
发展与食品、粮油相关的电商产业，将是麻涌区别于江浙等地区电商重镇的重要特征之一。
4月10日上午，麻涌镇商务局办公室里，火热的气氛驱走了气温骤降带来的料峭春寒，电话声、打字声、商讨声盖过了窗外的雨点滴答。这里的全体人员正在消化跟进麻涌一次史无前例的签约成果。
3月底，麻涌镇举办了一场“互联网+物流·麻涌电商生态圈签约发布会”，签约引进15个优质电商项目，涉及粮油、汽车、钢铁、食品配送等多领域。项目个个牌子响亮，京东、阿里巴巴菜鸟网络、DHL、深粮粮油、海底捞等均在榜上；且投资额度惊人，项目总投资达208亿，其中菜鸟网络总投资80亿，京东总投资20亿；战略意义更是重大，京东将华南总部电子商务基地及物流枢纽中心落户在此，菜鸟则视麻涌为全国8个地区总部之一。
“不仅要落实现有项目，还要做好准备承接新项目，不出意外又会有大量电商、物流企业找上门。”麻涌镇商务局局长沙金来笑称，他们此时也不得不拿出史无前例的工作干劲来。
自从去年10月京东宣布将在麻涌投资20亿元建设现代产业园以来，沙金来已经彻底叹服京东的“领头羊”效应。他回忆，就在京东落户麻涌消息曝出的几天后，周黑鸭、深粮粮油电商等十几波企业接二连三地找上门来，几乎都说是看到京东在此落户后才决定来此考察。而在初步了解麻涌之后，几乎每一个考察团都会感叹一句“早点找到这里就好了”。
此次与麻涌签约的问道电商有限公司创始人李结林坦言，去年该公司在虎门发起淘工厂对接活动，目前也在操盘将东莞家具在各大电商平台整体上线，但最终选择在麻涌落户，就是看中了京东商城、菜鸟网络要在麻涌建立园区。
尽管巨头们蜂拥而至，但麻涌镇对此有着清醒的认识和规划。“首先将其分类，划分为综合型、服务型、产业型三类，各自功能、定位和服务壮大的方式均有不同。”在该镇的设想中，京东和菜鸟网络等综合型电商将是龙头、火车头，DHL、普菲斯冷链电商等服务型电商将打下良好基础，而深粮粮油电商项目等产业型电商，则是将麻涌传统粮油产业的优势做大做强的特色项目。
“我们与海底捞、周黑鸭等食品企业签订了华南供应链总部的合作协议，以此为吸引点，吸引更多与食材电商相关的行业在园区内集聚发展，预计5月份会正式对外发布招商信息。”发展与食品、粮油相关的电商产业，将是麻涌区别于江浙等地区电商重镇的重要特征之一。
2、电商物流潮涌东莞
各镇街也有不少“三旧”改造项目，比如原先就是一个大铁皮房的，稍加改造就可以作为仓库使用。
实际上，早在麻涌之前，东莞作为珠三角几何中心和全国最重要的电商货源地之一，就已经成为各大巨头眼中的电商物流必争之地。
据不完全统计，从2013年至今，包括1号店、普洛斯、安博、菜鸟网络、南方物流等在内，国内外十几路资本已先后在莞布局电商物流项目；靠近深圳的凤岗、清溪，有着铁路优势的石龙、长安，水乡片区的洪梅、中堂，有着港口优势的沙田镇、虎门港，都成其争相逐鹿之地。这还不算顺丰、四通一达等在东莞的投资布局。
其中，1号店可谓先行者。2013年底，1号店在洪梅镇宣布，1号店洪梅仓储中心正式动工。这个项目现总用地面积400.5亩，总投资约17.5亿元，主营3C电子、家居百货、食品等商品的电子商务业务，集办公、仓储、物流等为一体。全面建成后的成熟期，年销售额可达到150亿，年税收将达3.75亿。
不仅仅是国内电商，去年年底，粤海普洛斯电商物流项目动工仪式在谢岗镇举行，项目定位为广东省和珠三角地区集仓储、物流、购物体验、结算、终端配送为一体的全方位电子商务产业组合。此外，由全球最大的工业物流商美国安博公司投资的东莞石排物流中心，也在去年正式启动运营，其定位同样是多功能国际综合性物流园。
东莞本土力量也没有缺席这一场盛宴。东莞本土物流领军企业南方物流早在2013年就启动了南方物流电商综合项目，并设立一个电商孵化中心、大宗商品交易中心、物流信息交易中心等。而随着跨境电商的迅速崛起，东莞作为外贸货源重镇，也吸引了国内外跨境电商平台以及相关物流服务商的眼光。
市跨境电商协会秘书长韩俊也告诉记者，目前该协会正在发起一项针对各个镇街闲置仓储资源的统计调查，以整合全市适合跨境电商物流配送的仓储资源。“才发起统计几天时间已经有20多个大中型仓储登记在册，接下来会更多。我们发现不少本地老板对此也非常感兴趣，各镇街也有不少‘三旧’改造项目非常适合，比如原先就是一个大铁皮房的这种，稍加改造就可以作为仓库使用。统计完成后，我们将对外整体推介招商。”韩俊称。
3、后发者的电商配套优势
对电商企业来说，东莞无疑是辐射华南的桥头堡，也是珠三角其他电商企业理想的产业转移地。
麻涌，或者说东莞，为何接二连三吸引了如此多的企业巨头“重兵集结”？
说到麻涌能吸引企业落户的原因，沙金来如数家珍。在他看来，广州增城直接毗邻的麻涌，可谓是整个珠三角的中心腹地。“区位优势太明显了，辐射范围、海陆空交通、产业优势以及土地等资源与成本都很难有能相媲美的。”
从地理区位上看，麻涌1小时车程内可覆盖珠三角消费人口：陆上广深高速、沿江高速两大高速横穿整个麻涌，在全镇任何地方上高速都不超过6公里，佛莞城际和市轨道交通一号线也在此设站；水运拥有25个深水泊位、7.4公里深水岸线和10.56公里内河岸线，以及新沙港和虎门港麻涌港区两大国家一类口岸。
产业优势上，麻涌镇是中国粮油物流加工第一镇，与天津港、张家港并列全国三大粮油生产基地，这无疑是粮油等产业电商的福音。同时，麻涌的土地资源优势也被不少电商企业所看重。“京东、阿里要求的土地都是几百亩的，广深甚至东莞都已经很难有这样大量可连片开发的土地，而且成本高昂。”沙金来称。
麻涌的优势，其实也代表了东莞在后电商时代的发展潜力和机遇。资深电商人士、跨境电商“鹰熊汇”创始人马克认为，东莞正好是广州和深圳的连接点，是珠三角人流和物流的枢纽中心。对于未来越来越看重线下服务，越来越重视物流仓储的电商企业来说，东莞无疑是辐射华南的桥头堡，也是珠三角其他电商企业理想的产业转移地。
“拿地图一看就明白，广深已经没合适的地块了，惠州有点远，配套不完善，佛山等地又有点偏，算来算去只能是东莞。”马克笑谈，正因为此，他从不缺席东莞大型电商活动，怕几天不来东莞就消息不灵通而“落伍”。
谈到东莞作为电商物流枢纽的优势，南方物流总经理陈少鹏也颇有感触。这种优势绝不仅仅体现在单纯的仓储成本上，还包括管理人员的人力成本开支、车辆运转效率的高低等。
“总的来看，电商物流枢纽设在东莞，相比广州等城市，总体成本至少会降低10%左右。考虑到电商庞大的货物体量，这10%非同小可。”陈少鹏说。
由于东莞作为重要的电商货源地，海量货物需要发往珠三角乃至全国、全球各地；而各大电商入驻，让东莞承担着为珠三角货物集散、周转服务的功能，也就是主要处理从全国各地发往珠三角的货物。这一进一出，是东莞电商物流中心巨大的成长空间。
4、从货源地到电商枢纽
总部基地、仓储中心产生的交易额、利税贡献都会留在当地，将是一个新的税收增长亮点
电商巨头的进驻，除了表面上吸引更多相关企业，还会给东莞带来何种影响？
对立志打造电商专业镇的麻涌来说，电商产业快速填补了该镇“两高一低”行业退出后的产业空白，同时也是该镇粮油产业转型升级的希望所在。沙金来介绍，改革开放以来的工业高速发展，也给麻涌带来了沉重的环境污染代价，工业发展模式粗放、第三产业发展滞后等短板一度制约了该镇发展。
例如，尽管粮油产业份额巨大，但让麻涌尴尬的是，当地粮油产业以粗加工的大宗货物为主，主要靠大进大出获利。“对于当地税收和资源利用率不高。”沙金来说，随着产业规模的急速扩大，当地土地资源已难以支撑这种粗放型的发展。在这种局面下，麻涌正探索将产业链往下游延伸，瞄准了占地较少却能带来大量税收的粮油贸易。
深粮东莞粮食物流节点的粮油电商交易平台，正承载了这一使命。东莞市深粮物流有限公司相关负责人透露，麻涌粮油电商交易平台选址目前已确定，计划于下半年动工建设。平台建成后，预计年交易量将有望达两千亿元，将大大提升麻涌在全国粮油市场的辐射力和定价权。
沙金来说:“到时如果再加上麻涌中储粮等其他的电商贸易额，整个产业产生根本性的变化，即从传统粮油加工贸易向服务型行业转型。”
也有人问，既然有这么多物流项目，为何麻涌不干脆提出发展“电商物流专业镇”，旗帜鲜明地做“物流”的文章。对此，沙金来解释，“发展物流不是目的，而是打造服务基础，最终是要让电商配套服务产业在此聚集，由此带来更大的经济贡献，发展模式也因此转变，从而有更多文章可做。”
沙金来称：“举个例子，我们还想依托电商设计旅游观光路线，比如，亲临京东、深粮等电商仓库中心，以网上货物价格现场购买商品，这也是某种意义上的O2O嘛。”谈起未来电商产业发展，沙金来不时蹦出几个热门词汇，俨然一副电商专业人士。
“以往都说东莞是货源地，但很遗憾一直没有诞生自己的电商平台，如今正是国内电商二次发力，各地能否弯道超车就在这一波。”对于上述发展思路，大龙网副总裁苏明璞认为“选对了路”。“都说无物流，不电商，但从现实考虑，物流对地方利税和GDP相对来说还是稍显偏低，因此需要更多产业配套。”他认为，随着电商配套资源的聚集，更多的电商配套和应用企业也会选择到运营成本较低、物流方便的东莞经营，就像阿里巴巴拉动了杭州电商产业一样，东莞也可以利用电商和物流巨头的规模效益和集聚效益快速追赶。
在东莞邮政公司副总经理张锋看来，巨头们的总部基地、仓储中心的落地还有另一个实际的利好。“总部基地、仓储中心产生的交易额、利税贡献都会留在当地，将是一个新的税收增长亮点。以往东莞服装、电子产品的统计数据许多都被其他城市分流，跨境电商更是明显，而如今仓在这里，统计数据和实际利好就在这里。”张锋称。(来源：东莞时报)
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