广州南将首开至青岛、济南西高铁,新增长春至广州东、徐州至湛江2对普速客车

东莞时间网讯 为适应铁路运输能力发展和运输市场变化,12月28日起,广铁集团将实行新的列车运行图。新图实施后,京广、广深港高铁将进一步加大动车组开行密度,普速线路的客车也作出了相应的调整。
据广铁介绍,12月28日起,京广、广深港高铁将进一步加大动车组开行密度,开行对数将增至132对,其中G字头129对,D字头3对。
G字头开行的具体情况为:广州南至北京西3对、广州南至太原1对、广州南至青岛1对、广州南至济南西1对、广州南至石家庄1对、广州南至西安北5对、广州南至郑州东4对、广州南至郑州1对、广州南至信阳东2对、广州南至武汉30对、广州南至岳阳东2对、广州南至长沙南12对,深圳北至北京西2对、深圳北至西安北3对、深圳北至郑州东2对、深圳北至武汉9对、深圳北至宜昌东1对、深圳北至长沙南10对、深圳北至广州南26对,长沙南至北京西4对、长沙南至西安北1对、长沙南至上海虹桥1对、长沙南至南京南1对。
D字头动车组开通的具体情况为:广州南至武汉2对、广州南至长沙南1对。
此次调图中的一大亮点是,广州南站将首次开行至青岛、济南西的直达高铁,大幅拉近珠三角和北方经济大省和人口大省山东的铁路运行距离。其中广州南至青岛的G276/7 G278/5次列车仅需12小时38分钟,相比乘坐普速列车节约时间超16个小时;广州南至济南西的G279/80次列车仅需10小时27分,相比乘坐普速列车节约时间超11个小时。
根据旅客出行习惯,京广、广深港高铁实行日常和高峰两种运行时刻。日常安排开行动车组列车115对,高峰期计划在日常开行基础上再安排开行动车组列车17对。
普速旅客列车方面的主要变化是新增客车2对,分别是:广州东至长春T83/6/3 T84/5/4次特快旅客列车1对,徐州至湛江K161/2次快速旅客列车1对。
调整运行区段4.5对,分别是:深圳至宜昌东Z24/1 Z22/3次调整至武昌终到始发,车次改为Z24/3次。成都至宁波东K424/1 K422/3次调整为重庆北至宁波间开行,车次改为K1077/6/7 K1078/5/8次。重庆北至惠州K687/6/7/6次调整至东莞东终到。南昌至昆明K1235/6次延长至九江始发终到。怀化至安康1608/5 1606/7次延长至西安终到始发。郑俊彦