东莞进出口企业在陆路口岸通关上有望“提速”

　　东莞进出口企业在陆路口岸通关上有望“提速”

 

　　今后，东莞的进出口企业在陆路口岸通关上有望“提速”！记者从4月3日召开的陆运口岸“三互”大通关改革宣讲会上了解到，东莞将率先开始陆路通关“三互”改革，寮步车检场也将成为全国首个该类试点单位。该政策将惠及东莞上万家进出口企业，车辆通关时间将大大缩短。市商务局相关负责人表示，试点成功后，该项改革将在东莞全面推广。

 

　　今后通关车辆

 

　　通关时间大大缩短

 

　　何谓“三互”改革？相关负责人说，是指关检双方对陆运车检场海关、检验检疫的场地布局进行改造完善，双方共用进出场卡口，打破车检场内海关与检验检疫之间的界限，海关、检验检疫共同管理车检场，共享一个卡口系统数据，以实现“信息互换、监管互认、执法互助”。

 

　　市商务局相关负责人介绍，按照原来的通关制度，通关车辆有时将需要先接受检验检疫部门检验，然后再接受海关检查。这一过程将进行两次装卸和两次查验。实行“三互”试点后，通关车辆只要一次装卸、一次查验即可以完成通关手续，可大大缩短通关时间，在优化时效方面作用明显。

 

　　“由于只需要一次进场，一次装卸，也能大大降低企业通关的资金成本。”上述负责人说，“三互”改革后，由于关检协助采取“一站式”通关模式，企业通过时间更可预测，便于企业生产计划安排，在优化通关服务、便利企业方面成效显著。

 

　　寮步车检场试点

 

　　“三互”大通关

 

　　记者获悉，国务院印发《落实“三互”推进大通关建设改革方案》后，东莞将率先在全国启动改革工作：寮步车检场将作为试点启动“三互”大通关改革，此举将直接提升企业的通关便利性。

 

　　目前，寮步车检场已经完成了硬件设施改造、技术系统开发以及业务流程指引等工作。寮步车检场启动改革试点后，海关、检验检疫部门将共用进出场卡口，共同管理车检场，共享卡口系统数据。对于一些海关、检验检疫部门待处理或者查验、检验检疫的车辆，今后，只需一次进出场，一站式处理即可完成关检通关手续。

 

　　由于关检协作采取“一站式”通关模式，车辆只需经历一次进场、一次搬卸，不仅效率提高，通关成本也降低，而最重要的是，通关时间更加可以预测。有企业代表表示，在通关中所节省的几个小时，对企业运输、生产计划安排起到极大的影响。

 

　　目前，东莞共有7大口岸3大车检场，相关部门将在寮步车检场启动“三互”大通关改革后就结果进行评估，如果实践证明能明显优化企业的通关流程，节约企业的时间和成本，后续将把“三互”改革试点覆盖到长安车检场和凤岗车检场。

 

　　企业声音

 

　　通关时间缩短利好企业

 

　　“通关时间肯定会明显缩短，这对企业肯定是利好。不要说两个小时，一个小时对企业也是非常关键的。”高伟光学电子有限公司关务部门科长王家玺说，报关工作在物流环节上是一个非常重要的一个环节。比如说有些时候客户产品要求得非常急，要赶飞机去香港，“那你错过了这一个小时，可能就错过了航班，赶不上飞机。”

 

　　东莞市南华物流园有限公司副总经理郑东晓表示，“三互”大通关改革对A类以下，尤其是B类企业利好比较明显。这是因为，B类企业进出口货物被抽检的几率较高，“三互”大通关改革后，这些企业能大大地节约通关时间和通关中产生的搬卸费用，并优化生产流程。

 

　　抢鲜看

 

　　“三互”改革给企业带来三大利好

 

　　通关更快

 

　　通过“三互”改革，对于一些海关、检验检疫部门均需待处理或者查验/检验检疫的车辆，只需一次进出场、一站式处理即可完成关检通关手续，将大大缩短其通关时间，在优化时效方面作用明显。

 

　　节约成本

 

　　“三互”改革后，由于车辆只需经历一次进场，一次搬卸，将大为降低企业通关成本，减轻人力资源和资金的压力。

 

　　便于生产安排

 

　　“三互”改革后，由于关检协作采取“一站式”通关模式，有利于为企业提供更为顺畅而细致的通关服务，同时企业的通关时间更加可预测，便于其运输、生产计划安排。

 

　　新闻词解

 

　　“三互”大通关改革

 

　　“三互”大通关改革试点工作，是指关检双方对陆运车检场海关、检验检疫的场地布局进行改造完善，双方共用进出场卡口，打破车检场内海关与检验检疫之间的界线，海关、检验检疫共同管理车检场、共享一个卡口系统数据，以实现“数据互享、监管互助、执法互认”。(来源：东莞时报)