珠三角地区实施国V排放标准时间推迟

　　珠三角地区实施国V排放标准时间推迟

 

　　去年7月1日，国V标准汽油开始销售。省环保厅官网发布通知，珠三角地区实施国V排放标准的时间推迟到今年12月31日之前，这对车行和车主是不是利好消息呢？

 

　　在东城的一间二手车行，车主何先生打算出售开了10年的车。他说，在年前他的车估计还值2万多元，但年后国V车新规出来后，就降了不少。

 

　　车主 何先生：“都不会（考虑国V车）了，现在就想换一台新车，新车自己开得也舒服，标准各方面也高一点。”

 

　　二手车行的工作人员说，省环保厅在2月15日发出的提前执行国V标准的通告，让他们措手不及。这一个月的时间内，销售额降了一半。

 

　　二手车行工作人员：“销售的话跟不上，货源不充足，降低了多少额度，降低了一半 50%。”

 

　　二手车行工作人员 刘先生：“政策出来后，我就卖不出去了，我们最主要是面对，珠江三角洲，一台车本来是10万元的，国三或者国四的，起码要少了一两万元。”

 

　　根据省流通协会在两个月之前公布的数据显示，全省非国V新车库存约为20万辆，涉及金额达200多亿元。其中，汽车销量占比较大的深圳、佛山、广州、东莞和中山五大城市，库存积压最为严重，国IV库存比例占比约七成。不过，有部分经销商早就在清理国IV的车。

 

　　4S店副总经理 柯贤坤：“2月26日到31日，短短几天的时间，没有办法，将所有的国IV车辆消化，那也占用了一定的资金，如果这些资金，没办法去释放，就没办法，去提国V的车辆，所以这个压力还蛮大的。”

 

　　此次新规暂缓，延长了过渡期，4S店的国IV车继续销售，但销售情况不容乐观。

 

　　4S店副总经理 柯贤坤：“消费者也在担心，我买国IV的车辆，第一个现在不能上牌，虽然现在放开了，可以上牌，但是消费者往往考虑到，现在买了国IV的车，如果想二手置换，转卖的情况下它的残值，会不会有所影响。”

 

　　虽然二手车行的车辆也可以在这此期间继续流通，但有二手车行认为，国V标准暂缓是短期利好，在二手车交易中，3-10年车龄的二手车占50%-60%，3年以内的二手车只占20%左右。现在市面上流通的二手车，基本是国V以下排放标准。如果省内国IV车辆限迁规定不作出修改，仍然会影响二手车流通。

 

　　二手车行工作人员 刘先生：“流通的范围不大，你怎么环保，像我们东莞一样，不是黄标的可以流通，黄标车就报废，你不是黄标的车，也是在东莞本地流通，你何来的环保。”

 

　　市环保局表示，目前，还没收到省厅发出的相关文件，现在还是按照新规实行，具体的实施时间还要耐心等待。

 

　　新规的出台肯定有它的必要性和合理性，但过渡期还是需要给到各位街坊的。（来源：东莞电视台）