马云东莞砸50亿发展电商

　　马云东莞砸50亿发展电商

 

　　这几天，媒体都在热议：马云来东莞了，还“送来了三个项目”。

 

　　大家都想知道，在电商与互联网圈内，中国首富马云为什么要在东莞砸下50亿发展电商？东莞在吸引中国前首富王健林之后，有哪些底气，又招揽当今中国首富马云。

 

　　首富眼光

 

　　前任现任首富齐看好东莞

 

　　在王健林眼里，电商与购物中心并不存在直接竞争。

 

　　在财富数字面前，马云已超越前首富王健林，成为中国新首富。彭博社亿万富翁指数公布的最新数据显示，现年50岁的阿里巴巴创始人马云，以286亿美元财富超过香港富豪李嘉诚，成为新的亚洲首富。现年86岁的李嘉诚如今的财富是283亿美元，自2012年4月5日以来一直是亚洲首富。

 

　　不管财富数字如何沉浮，大陆两位首富，却不约而同地看好东莞。

 

　　9月12日，万达华南旗舰店在东莞东城启航，万达集团董事长王健林亲临现场，面露微笑向媒体致意，对东莞的营商赞誉有加，“东莞有商机、有市场、有良好的营商环境。我相信，万达在东莞的发展会如鱼得水”。

 

　　东城万达广场，是东莞“三旧”改造重点项目的标杆，总投资70亿元。万达在全国有96个广场，在东莞布局了四个，厚街、长安、东城三个镇街的万达广场已开门迎客，虎门万达正在建设。“可以说，东莞是万达在全国布点最多的地级市。”不过，王健林显然不拘于现状，“今后还将在东莞继续建万达。”

 

　　继王健林后，新首富马云12月18日也来到东莞，开启中国智能骨干网东莞项目，打造华南区域O2O体验式购物中心项目，预计总投资50亿元，实现在全中国任何一个地区24小时内送货必达。

 

　　重点工程项目建设是东莞转型升级的“抓手”，中国两任首富今年先后亲临东莞，无论是万达广场，还是中国智能骨干网东莞项目和O2O体验式购物中心，均为重点工程项目中的亮点。在“新常态”已成为新格局的大背景下，经济放缓已成为事实。两任首富青睐东莞，凭啥？

 

　　在最新出炉的大陆最具创新力城市榜单中，东莞在上榜的25个城市中，名列第11。《福布斯》中文版主编周健工认为，“东莞民营经济活跃，营商环境优良，在自主创新方面成效显著。”

 

　　作为知名经济学家、民进中央经济委员会副主任、北京大学教授王林长期观察研究民营经济。昨日，王林坦言，“东莞民营经济踊跃创新，已成为东莞经济的生力军。而东莞营造的宽松营商环境正显成效，这自然吸引了两任首富。”在王林看来，首富不缺钱，也不缺项目，看中的自然是城市决策者的魅力和营商环境。“而处在广深之间，东莞汲取港澳精华，自然能够脱颖而出。”

 

　　货源优势

 

　　淘宝三成货源“东莞制造”

 

　　淘宝网是亚太地区规模最大的网络零售商圈。自2003年5月10日创立后，历经11年风雨兼程后，如今已成为大江南北网络购物的代名词。截至2013年3月31日，淘宝网和天猫平台的交易额合计突破1万亿元。而在今年“双11”，阿里淘宝天猫一天的交易额超过571亿元。其中，在移动端交易额达到243亿元，物流订单2.78亿单，全世界有217个国家和地区的消费者参与。

 

　　不断跳动的数字背后，是一个个消费的实现，一个个包裹的传达，日益满足全球消费的衣食住行。

 

　　在这场日常购物消费的盛宴中，东莞自然不会缺席。有数据显示，东莞这座“世界工厂”一直是阿里淘宝天猫的重要货源地。淘宝上一年数千亿元的交易额中，近三成就是“东莞制造”。而今年双十一，东莞市民半天就贡献了2.99亿元，在广东剁手党城市名单中，名列第三。

 

　　阿里旗下菜鸟网络计划用5至8年的时间，打造“中国智能骨干网”，自然得占据货源地优势。

 

　　在阿百商学院院长黄圣淘看来，东莞作为世界级的制造生产基地，对于电商企业来说，“有天然的货源优势，只要渠道畅通，在东莞的仓库就能实现同步配置，减少了诸多中间环节。”作为阿里巴巴的战略合作伙伴，阿百商学院帮助3000多家企业成功进入电商轨道。黄圣淘自然明白货源的优势意义。

 

　　而此次阿里联合地产集团和物流快递大佬，一起开拓东莞市场，黄圣淘对此深感兴奋，“至少电商氛围会更加浓厚。”此外，还有一点也颇具深意。传统意义上的东莞制造，“只是赚取了5%-15%左右的加工费，东莞收获一点‘苦力费’。”而选择在货源地建设仓库，构建智能骨干网，其成本优势不言而喻。

 

　　黄圣淘坦言，“一方面可降低自身的营运成本，另一方面可以提升东莞制造的附加值。”而东莞生产了淘宝天猫30%的货物，自然孕育了巨大的想象空间，“50亿元的投资，只是今年双11成交量的十分之一而已。”

 

　　区位优势

 

　　广深莞港澳实现“一小时圈”

 

　　马云落子东莞，这是继天津、上海、广州、武汉、郑州、深圳之后，菜鸟网络的又一个重要物流节点。至此，菜鸟网络在一二线城市的扩张脉络已经逐渐成形。也完成了在华东、华南、华北和华中地区的“卡位”。在黄圣淘眼里，若菜鸟网络构建完毕，可能会比中国高铁更具竞争力。中国智能骨干网东莞项目可以说是服务广深港澳的黄金“卡位”。

 

　　这自然得益于东莞的区位优势:环莞快速贯穿市区及9个镇街，32个镇街（含园区）已完美融入“一小时生活圈”。随着地铁、高铁、轻轨逐渐完善，广深莞惠也大步迈进“一小时生活圈”。

 

　　在粤港澳优质生活圈，处于“要津”上的东莞，自然是商界巨头青睐的黄金站台。自2011年12月广深港高速铁路广深段开通后，东莞所具有的优势已不言而喻。这条连接广州、东莞、深圳以及香港的高铁，是珠三角城际快速轨道交通的一员。若2017年如期开通，则为中国智能骨干网东莞项目如虎添翼。

 

　　昨日，东莞时报记者从清溪镇政府获悉，中国智能骨干网东莞项目环评等工作目前正在进行中，设计图纸也在进一步完善，预计2015年年底开工建设。

 

　　此项目除了承接物流订单之外，还将引入包括网络金融、云计算、软件开发、信息管理、人才培训、商业贸易、创意设计等高附加值产业，打造区域型电子商务供应链协同管理平台，促使东莞清溪成为互联网时代的商业中心之一，也将成为广深莞港澳一小时圈中的“中枢”。

 

　　政策优势

 

　　政策利好吸引多巨头来莞“深耕”

 

　　其实，在阿里菜鸟网络布局东莞之前，业内诸多巨头已欲深耕东莞。

 

　　10月13日，万科签约大朗，投资6.5亿元建在东莞首个综合产业园项目，其中物流仓储、电子商务是重点发展领域，投产后预计年纳税超过1亿元。而在一个月前，电商龙头京东集团落子麻涌镇，投资20亿元建设现代服务产业园，承担京东华南区50%的业务。

 

　　京东集团投资总监王纪章透露，计划投资建设电子商务运营中心、智能物流示范基地、区域采购中心、电商聚集园区以及设立O2O模式全国首批试点。“项目预计2017年建成投产，投产后在东莞年交易额可达350亿元。”

 

　　除此之外，1号店、苏宁、深粮电子商务交易中心、敦煌网、大龙网等知名电商正汇聚东莞，南方物流电商综合项目、迪卡侬华南物流配送中心、北晨现代电子商务物流项目等一大批电商物流配套项目更是抢先进驻东莞。可以说，东莞正成为电商争相看好的“桥头堡”。

 

　　作为电商行业资深专家，单仁资讯董事长单仁认为，电商巨头蜂拥东莞，“完全得益于东莞的营商环境，可以说没有什么关卡，特别是政府多重利好政策激励电商安居乐业。”东莞今年获得创建国家电商示范城市资格，市政府还出台两个文件大力支持电商发展。

 

　　黄圣淘坦言，马云看好东莞并不稀奇，这完全得益于东莞内外的吸引力和竞争优势。“我们就辅导了东莞千余家企业与阿里合作，每年为阿里贡献3个亿。” 黄圣淘认为，作为民营经济最活跃的城市，东莞创新力正在迸发，“电商或许就是东莞领跑下一个30年的旗手。”

 

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    马云十年再来东莞电商等待加速

 

　　马云又来东莞了，距离上次来已近10年。2005年马云来时，东莞制造业正是巅峰，不少企业主对马云的电商概念嗤之以鼻；10年后东莞仍在转型升级中挣扎，业界对马云的到来顶礼膜拜。10年间东莞企业错过了什么？制造业如何才能又快又好地触电？不少受访者认为，莞商应革新观念，向移动互联网经营思维转变，打造自有品牌则是触电的第一步。

 

　　有货无平台东莞电商尴尬

 

　　2005年初，马云特地赶到东莞参加阿里巴巴网上论坛，并在东莞发表了至今仍是唯一的一次演讲。该份演讲稿整理出来高达1.2万字，马云开篇就说了来东莞的原因：“有人说：我衡量一个地方电子商务做得好不好，是根据普及率高不高。来东莞之前，我们很多办事处的朋友说，东莞的企业使用互联网远远不如广州深圳，我们希望在广东两场增加一场到东莞。”

 

　　企业使用互联网普及率不高，这是马云当时对鼎盛时期东莞制造业的一个印象。

 

　　10年后，莞企都知道要发展电商，而马云已是亚洲首富。电子商务被当成莞企走出困境的一大利器，但是东莞起步太晚。盛世商潮董事长徐辉荣表示，盛世商潮总部原本在杭州，2009年东莞开始重视电子商务，才把盛世商潮作为战略性新型产业招商引进到东莞。

 

　　东莞触电成绩如何？目前，媒体普遍引用的数据是东莞有1.2万家外资企业，在中国代工生产的国际品牌有640多个，其中东莞占了20%左右，而淘宝有1/3的商品产自东莞。

 

　　“东莞现有专业电商服务企业近2000家，但杭州有淘宝天猫、北京有京东、深圳有腾讯、广州有唯品会，东莞有什么？我很期待。”对于所谓的成绩，已是东莞市政协委员的徐辉荣认为这是非常尴尬的事情。在不同的场合，徐辉荣都呼吁市政府进一步扶持电商发展，把发展电商当做战略性新兴产业来抓。

 

　　莞商观念保守被批

 

　　徐辉荣认为，不少莞企订单逐年萎缩，利润逐步减少，破解困局的最佳途径是通过大力发展内外贸一体化的电子商务，从而无限度地拓展销售渠道，降低成本，快速打造品牌，增强产品的竞争力。

 

　　在今年东莞两会上，徐辉荣建议成立“东莞市电子商务发展领导小组”、“电子商务促进局”，完善电子商务的政策法规和工作流程，加大人才培育，加大扶持力度，扶持本土优秀电子商务应用企业做强做大。

 

　　然而，口号喊了多年，制造业转型升级依旧艰难。东莞市电子商务协会会长单位--东莞市捷联科技有限公司总经理郭建民认为，造成目前东莞电商发展较慢的原因一是政府的扶持力度不够；二是莞商思想保守，观念转变太慢；三是没有发展出有聚集效应的龙头企业；四是急缺电商人才。

 

　　“如果企业老板都不重视和支持电商发展，空谈政策和资金扶持，也是治标不治本的。”对于思想观念问题，东莞市电子商务协会秘书长罗志诚也认为，东莞的企业老板需要转变，将传统经营思维转化为互联网思维。

 

　　打造自有品牌是最大难题

 

　　余先生在东城经营一家五金厂，除了接单代工外，也开始尝试打造自己的品牌。“不是我思想保守不愿去发展电子商务，是现在企业利润下滑，根本无力重点开拓电商渠道。”余先生说，五金厂利润好的时候几乎没有想过打造自有品牌的问题“没有品牌怎么做第三电商？”

 

　　省社科院竞争力研究中心主任丁力表示，东莞虽是制造业之都，其实是代工制造之都。“代工能有多少技术含量，我认为真的没有多少，基本上都是别人的，只需要照葫芦画瓢而已。”丁力表示，对很多都靠代工生存的莞企来说，没有自有品牌是尝试电子商务最大的难题。

 

　　但东莞发展电商仍有潜力。郭建民就认为东莞的前景很大，最大的优势还是莞货。“很多人把电商神话了，导致一些老板更不敢尝试。其实电子商务应该叫商务电子，本质上只是一个工具。”郭建民认为，未来的电商不一定是电商公司的电商，玩的主角会变成传统企业老板。“这些传统企业手上有货，一旦建立起自有品牌，对接上物流等资源，发展电商并不困难。”

 

　　何况，马云这次是带着10亿元的物流项目而来。东莞，还有机会。（来源：东莞阳光网综合）