大岭山杨屋和颜屋两控规项目获批

　　未来，东莞地铁三号线将从大岭山杨屋片区、颜屋片区穿越，并设置一个名为“松山湖企业总部”的地铁站点。为契合这一地铁站点，大岭山镇杨屋片区、颜屋片区的两项控规沿着地铁线路和地铁站点周边500米的范围划定了一个地铁TOD（以公共交通为导向）的核心区以待后续开发。

 

　　昨天，市控规委员会2014年的第九次会议在市城乡规划局举行，这也是2014年举行的最后一次控规会，会上包括《东莞市虎门镇富马片区控制性详细规划B05-02地块一般调整》在内的12个控规项目全部审议通过。

 

　　而来自大岭山的两项控规——《大岭山镇杨屋片区控制性详细规划》、《东莞市大岭山镇颜屋片区控制性详细规划》在经历2012年控规会讨论未能通过审议后，昨日是第二次上会讨论，最终通过了审议。

 

　　设地铁三号线松山湖企业总部站

 

　　在大岭山镇的南部，有两个紧紧相邻的片区——杨屋片区和颜屋片区将被共同打造成为大岭山镇的南部门户。未来这里不仅有地铁三号线穿越而过，而且还将被打造成一个交通便捷、配套完善，生活生产两相宜的综合性城市片区。

 

　　记者从昨日的控规会上了解到，杨屋片区和颜屋片区紧挨着松山湖科技产业园，未来将结合现状良好的产业发展基础，保留一定量的工业用地，从而对接和满足松山湖科技产业园对产业转移的需求。

 

　　而尚未开建的地铁三号线未来也将从这里沿着莞长路穿越，并设置松山湖企业总部站，大岭山南部的这两个片区紧握机遇，沿着地铁线路和站点500米范围划定了一个TOD核心区，与莞长路共用一个交通通道，并将围绕松山湖企业总部站配套居住与公共服务设施，打造成一个高品质的城市型社区。

 

　　东莞一共规划了4条地铁线路，但目前只有二号线正在紧张建设当中，有望于明年年底开通试运营。现场有委员透露，目前地铁一号线已经启动了规划立项工作，但地铁三号线的规划立项工作尚未启动，所以开建日期还没有确定。

 

　　但大岭山镇围绕地铁三号线和站点预留TOD核心区的做法值得赞赏，这位委员透露，未来地铁三号线将以高架线路的方式沿着莞长路穿越大岭山杨屋和颜屋片区，他提醒大岭山镇在规划方面做好地铁线路沿线走廊的保护，特别是燃气、水管、电信等地下管线等市政设施，做好与地铁线路之间的保护和衔接，避免地铁线路建设之时再进行管线大迁改。

 

　　地铁站附近公交首末站换乘不方便

 

　　现场有委员发现，这两个片区在地铁站点的TOD用地规划仍不太完善，虽然在地铁站附近规划了一个公交车首末站和两个停车场，但距离并不太近，换乘不够方便。

 

　　这位委员直言，松山湖企业总部站与公交车首末站之间目前规划的是利用人行天桥这种立体设施对接，对乘车人来说换乘起来并不方便，希望规划单位能够更多地考虑到市民的换乘体验。

 

　　对此，规划单位回应，目前片区规划只是根据地铁线路初步划定了TOD核心区，未来还会进行TOD综合研究，并细化具体的内容，到时候会完善委员提出的人行天桥换乘问题。（来源：东莞日报）