东莞召开黄标车及老旧车淘汰工作会议
东莞召开黄标车及老旧车淘汰工作会议
东莞市黄标车及老旧车淘汰工作会议昨天（11月24日）下午召开，会议传达全省黄标车及老旧车淘汰工作会议精神，部署我市工作。
会议透露，东莞今年淘汰黄标车及老旧车的任务为6.92万辆，为加快淘汰进度，从明天起到今年12月31日，全市公安交警和环保部门将联合开展“加快推进黄标车提前淘汰”专项行动，明年元旦起各镇中心区限行黄标车。
4.2万辆黄标车达到强制报废条件
黄标车及老旧车是重要的大气污染源之一。根据省部署，到2015年全省淘汰2005年底前注册的营运黄标车、基本淘汰珠三角地区所有黄标车，到2017年基本淘汰全省范围内的黄标车，并与各地市签订了军令状。
根据省环保厅统计数据，截至今年11月初，我市黄标车及老旧车淘汰数量3.6万辆，完成全年任务的52.2%。这意味着，剩下的2个月时间内，东莞的时间紧、任务重。目前，全市连续三个周期未检验的黄标车共有4.2万辆，这部分车辆都达到了强制报废的条件。
违法冲禁区车辆将被罚款200元、扣3分
专项行动期间，东莞市将加强环保限行区域内道路行驶车辆抽检执法，对查处违法冲禁区车辆，由公安交警部门依法处以200元罚款、记3分的处罚。
今年11月1日起，东莞实施第四阶段环保限行，黄标车限行扩大到环城路。禁行的倒逼作用逐步显现。数据统计，10月当月，相关部门接受报废汽车735辆，主动报废的数量有所上升。
引导符合补贴条件的黄标车提前报废
会议要求，对已达到强制报废标准的机动车，督促车主将车辆交给废旧物资回收公司回收车辆；对符合财政补贴条件的黄标车，引导车主提前报废；对检验期满后超过三个检验周期未取得检验合格标志的黄标车和老旧车，能找到车主和车辆的，要督促其限期办理注销或迁出；对车主确认车辆已经灭失同意注销的，经本人书面承诺后予以注销；车主和车辆均无法找到的，由交警大队盖章确认后予以注销。
会议强调，淘汰任务涉及多个部门和镇街，必须分解到镇和村（社区），全面摸清黄标车的具体分布情况，一辆一辆车地查找，一个车主一个车主地去动员，力争每辆黄标车有人去跟进，促使其早日淘汰。
确保完成今年6.92万辆淘汰任务
市委副书记、市长袁宝成强调，各级各部门要清醒认识我市黄标车淘汰进度滞后的现状，进一步增强工作责任感和紧迫感。要突出抓好黄标车强制注销工作，全面摸清各镇街达到报废条件的车辆的具体分布情况，一辆车一辆车地查找，一个车主一个车主动员，让车主充分了解和用好黄标车提前淘汰补助政策，积极主动进行报废，推动强制注销工作取得突破性进展。
袁宝成表示，各级各有关部门要严格整治黄标车违法行为，充分发挥环保限行作用，营造黄标车淘汰的强大声势，注意工作方式方法，进一步明确责任、强化问责、加强协调，共同推动黄标车加快淘汰，确保完成今年6.92万辆淘汰任务。（记者 杨铖）（来源：东莞阳光网）
