东莞寮步位居全国综合实力百强镇第15名

　　汽车是寮步经济发展的重要部分

　　寮步汽车产业占据东莞汽车的半壁江山

　　寮步公汽换新貌，车次更多线路更便民

　　东莞寮步位居全国综合实力百强镇第15名

 

　　新近发布的《中小城市绿皮书：中国中小城市发展报告（2014）》以经济发展和民生改善两个方面多项指标来评估市辖区的综合能力，2014年在经济发展和社会民生均有较大进步的东莞市寮步镇赫然上榜。在全国综合实力百强镇榜单中，寮步跻身前20名，位居第15名。

 

　　2014年是寮步镇“加快转型升级、建设幸福寮步、推动高水平崛起”的攻坚之年。寮步镇委镇政府坚持产城融合，着力发展实体经济，同时全面加强城市规划建设，加速融入大市区、对接大园区，这些举措都让寮步向“东莞强镇”大步迈进。现在，寮步汽车产业发展稳步向前，经济发展蓬勃向上，民生建设逐步完善，幸福寮步建设得到全方位推进。

 

　　汽车产业发展加速

 

　　坐拥“中国汽车销售名镇”、“东莞市汽车产业集群”等称号的寮步在汽车产业发展上可圈可点。近年来寮步多方面加强产业引导及扶持，使区域品牌不断提升，产业集聚加速，镇内汽车产业保持着良好的发展势头，带动寮步经济的整体发展。

 

　　2003年之前，寮步汽车贸易处于自由发展阶段，主要靠市场力量在起作用。但在2003年，寮步汽车产业发展出现了较大拐点，政府部门适时把握汽车产业的巨大商机，将汽车产业定为特色产业发展，逐步加大扶持力度。记者了解到，寮步镇斥资兴建占地1300亩的东莞国际汽车城，以汽车城为集聚中心从而产生了马太效应，发展至今，寮步镇已拥有品牌整车销售企业过百家，其中4S标准店或准标准店近63多家，包括保时捷、法拉利、丰田、奥迪、宝马、奔驰、凯迪拉克、雷克萨斯、英菲尼迪、沃尔沃等60多个品牌，是目前华南地区规模最大汽车交易中心。

 

　　汽车销售的高速增长带动寮步汽车相关配套产业的迅速发展。随着东莞国际汽车城规划建设，东莞国际百业汽配城、联合二手车市场的行业龙头强势进驻，吸引了国内外众多汽车服务商家集聚，至今镇内拥有汽车维修、美容企业260多家、汽车零配件销售企业600多家，上规模二手车交易中心3家，二手车经纪公司63家，形成东莞汽车服务业的最主要集散地。总体行业交易额占东莞汽车市场的半壁江山。

 

　　汽车商贸易业兴旺,同时为汽车装备及零部件工业的发展带来了巨大机遇，在永强、达成、友华、大泉等一批高规格龙头企业落户及带动下，逐步形成了专用车、机械装备及电子配件为主的汽车装备、零部件产业，发展至今已成汽车产业的又一股强大新生动力。汽车工业的兴起同时萌生了一批相关的生产性服务业，如寮步科技创新中心、永强汽车研究中心等。与此同时，汽车产业发展还带动了教育的发展，2012年正式创立了东莞市汽车汽修学校，是东莞首个汽车专业学校，专为汽车人才培养稳定的人才资源，为产业发展提供必要的技术及资源条件。

 

　　发展至今，寮步车市在销售、生产、配套服务等各方面已日臻成熟，寮步车市这一汽车区域品牌已深入人心。

 

　　外贸进出口持续增长

 

　　在整体经济不景气的前提下，寮步多举措拉动外贸进出口经济增长，为该镇经济发展添砖加瓦。记者了解到，受大环境影响，今年寮步上半年进出口持续低迷，但在7月份出现拐点，8月份呈回升态势，并有望在接下来的数月中保持持续增长，完成稳增长目标。据介绍，寮步进出口从上半年的-3.3%上升为1-8月份的1%，提高了4.3个百分点；出口从上半年的1.2%上升为1-8月份的2.5%，提高了1.3个百分点；进口从上半年的-9.1%上升为1-8月份的-0.9%，提高了9个百分点。

 

　　为了拉动寮步进出口经济的增长，相关部门出台并实施了多项稳增长措施，为企业排忧解难。记者了解到，对由于订单充足的企业，想方设法保障其满负荷生产。一是电力上的保障：面对企业用电紧张难题，寮步全面统筹，将产值超过1亿元的24家重点大企业纳入保用电名单，全力保障企业不间断生产。二是用工保障：在镇内5个人流密集的地方设置企业招工点，让订单充足的企业进驻招工；同时组织50多家重点企业到韶关、清远、罗定市的高校参加“毕业生实习就业供需见面大会”，尝试“走出去”招揽人才，为企业解决了部分用工问题。在政府部门的帮扶下，企业产能得到全面提升，经济发展得以促进。据介绍，高伟公司今年1-8月份平均每月5000万美元的出口值，9月份已上升为1.1亿美元（单月同比增长超过50%）；能率公司预计全年将会增加4000万美元，同比增长超过150%；南阳公司全年出口增长翻一番。

 

　　与此同时，寮步还为企业提供政策保障。寮步划拨专项资金350万元支持企业扩大直接进出口业务，对推动企业进出口有贡献的管理人员给予企业和个人奖励。对重点企业实行动态监控，安排专门的工作人员对重点企业的进出口进行跟踪服务，实时掌握最新企业最新的生产经营和进出口情况，及时帮助企业完成目标任务。

 

　　公交改革：出行“无死角”

 

　　关乎民生的公交出行问题在今年将得到全面解决，市民在寮步出行将更便利。基于之前广大市民反映集中的公交线路少、车次少，市民出行等车时间长、坐车时间长等问题，寮步于今年进行公交改革重组，合理规划全面整合公共交通资源，将有效缓解市民出行难问题。据介绍，今年11月底前，寮步镇将分两批次新增70台LNG新能源公交车，加大公共交通配套。

 

　　就在今年7月，寮步镇召开了镇公交线网调整规划汇报会，计划通过对寮步公汽的公交线网进行调整，增建公交基础设施，提高公交服务水平等措施，全面整合公共交通资源，解决寮步居民出行难、乘车难的问题。目前，寮步镇积极推动公交公司进行改革重组，全新面貌的公交公司应运而生。届时，寮步镇公交线路将从原来的8条增至12条，寮步公交将实现镇内所有社区和工业园的全覆盖，实现出行“无死角”。

 

　　接下来，寮步镇公交系统改革后，将全面加快公交结构调整，改革后的公交线路将有望对接松山湖、大朗、东城、东坑、大岭山、茶山6大镇街（区），全面满足寮步镇与主城区及松山湖、大朗等片区的日益增加的联系。