东莞动力伞爱好者演绎现实版“冲上云霄”
动力伞飞行者,演绎现实版“冲上云霄”
想和他们一起飞,入门装备得4万
金秋,天气依然酷热,偶尔有不易察觉的微风。
这通过风向标才能察觉到的微风,对东莞的动力伞爱好者来说尤为可贵。如果没有这点风,他们飞不了。周末,在石排生态公园,动力伞爱好者“蓝天”在另外四名伙伴的帮助下,起伞,控伞逆风助跑,成功升空,在百米高的空中享受飞翔的感觉。
地面仰望的小海,通过不同的挥手手势,给“蓝天”提供飞行建议。小海是圈子里最活跃的资深玩家。东莞玩动力伞的圈子,目前已经有50余人。除了持证飞行的10余人,其余多为观摩、或准备考证的爱好者。他们会在适合飞行的周末,到郊区一些空地上练习,享受飞上高空俯瞰大地的豪情。
玩乐的同时,大家也非常注意安全,圈子成立至今,没有发生过事故。小海说:“每一个玩动力伞的人,都知道这项运动有一定危险性,所以玩的过程中会格外谨慎。”
习惯孤独的“莞鸟”最早开始玩
东莞最早开始玩动力伞的,应该数“莞鸟”。他是一所中学的体育老师,对动力伞的认识源于网络。
“飞,是我从小的梦想。”这个飞翔梦,在2009年终于实现。飞上天空之前,“莞鸟”做了很多准备工作。在网上找动力伞资料学习时,他意外地发现,广州有动力伞俱乐部,可以提供培训考证服务。
“莞鸟”用了两个月,花了5000多元,考了动力伞运动员证。在2011年小海考证的时候,这个价格已经上涨到了1万元。
“我玩动力伞时,东莞还没有什么人玩,所以我考证后,就自己一个人开车载着装备找地方玩。”“莞鸟”回忆,直到2011年以后,东莞才陆续有人玩动力伞。尤其是今年,只要天气好有风,玩家都会在石排生态公园玩,渐渐有了氛围。
不过,习惯孤独的“莞鸟”,还是喜欢自己找地方玩,圈子里的活动,他只是偶尔参加。但他很乐意跟刚加入的玩家分享经验。
活跃的组织者怕晒还畏高
与“莞鸟”的独来独往不同,小海是个热衷组织活动的玩家,每个周末的飞行活动也是由他发起的。
小海亮相时,可谓武装到牙齿,哪怕骄阳当空,他依然穿了防晒衣,外加一顶帽子,裹得严严实实,只露出一双眼睛。
“我的皮肤晒伤了,不能再晒太阳,所以再热都要穿长袖。”还没有开始飞,小海的防晒服已经被汗水湿透了。
除了不能晒太阳,小海还畏高。“我在高楼上会腿软,站不起来。”但这并不能阻挡小海的飞翔梦。“要克服心理障碍,在动力伞上,跟站在高楼上,感觉还是有区别的。”2011年,小海开始自学动力伞。自学满足不了需求,他就在深圳一家动力伞俱乐部,跟随一位曾拿过冠军的教练学习,考了动力伞运动员证。
小海在圈子里算比较成熟的玩家,能娴熟地控伞,甚至飞到千米以上的高空。他认为,要飞起来不算困难,难在人伞合一,做一些花式动作。
每上升100米高度,气温就下降0.6℃,小海有时飞完,手已经冻得像冰块一样了。
入门级装备也得4万元左右
相对其他运动来说,动力伞的准入门槛有点高,一套飞行装备最低也得4万元左右,这还仅仅是伞和动力机的价格,不包括头盔、对讲机、副伞等。
玩家之间还有一个默契:不互相借用装备。小海说:“动力伞是一项有风险的运动,每个玩家都要有套自己的装备,互相之间不借用。因为只有自己才清楚装备的状况如何,借用的话,万一发生事故,谁也负担不起责任。”
刚入门的新手,可以选择能用的二手装备,因为还不懂如何让装备使用寿命更长,磨合过程中装备也会有磨损。等技术娴熟后,再考虑购买一套自己比较满意的装备。
动力伞爱好者在起飞之前,要先检查自己的装备是否适合飞行,除了伞和动力机外,还要确保戴好头盔、对讲机和副伞。
每个伞都有8组绳子,分成左右两组,按位置分别为A、B、C、D组:A组绳子在伞的最上方,主要用来起伞;B、C两组绳子位于伞中间,主要用来平衡伞;D组绳子在伞的最下方,主要用来刹车和转弯。升入空中后,拉左边D组,动力伞向左转弯;拉右边D组,动力伞向右转弯。
所有装备中,动力机最贵,约2.5万-3万元,其次为伞的价格,约为1.5万元。
飞行条件要求较高
有了装备,也不是想飞就能飞的。
小海说,按照《动力伞运动管理办法》,动力伞飞入空中是要申报的,一般由动力伞协会或动力伞俱乐部帮忙申请,但这些东莞目前还没有,所以也不敢自作主张飞。深圳、广州、惠州等地,已经有动力伞俱乐部,为爱好者提供培训、考证服务之余,也会举办一些赛事,可以通过赛事来体验飞行的快乐。此外,生态园的草坪上,比较适合在地面练习控伞。
动力伞对飞行条件要求较高,场地要平坦、开阔、无紊乱气流,面积通常不小于150米×l00米;净空条件良好,起飞延长线上无影响起飞的障碍物;飞行区域内无降水;飞行高度以下无云雾,水平能见度不小于1公里;地面风速不大于5米/秒,空中风速不大于7米/秒等。
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