江汽集团将迈入高质量发展新阶段

　　江汽集团将迈入高质量发展新阶段

 

　　与德国大众集团合资成立全球第一个跨国新能源汽车企业，与蔚来合作研发生产中国首款纯电动智能SUV，江汽集团迅速成为全球汽车行业的焦点。经过10多年的积极探索，江汽集团深入推动从传统车企向智能新能源领域转型升级。未来，进一步加深与大众、蔚来合作，江汽集团将迈入高质量发展新阶段。

 

　　“引进德国大众集团VDA质量管理标准后，我们在认知上有了很大的突破，”江汽集团乘用车制造公司副总经理王文俊在接受《经济参考报》记者采访时表示，“过去我们总认为自己做得还不错，但是当我们真正接触了VDA质量管理标准后，我们才知道自己与别人的差距在哪里。”

 

　　王文俊称，新的质量管理标准带来最明显的改进就是车辆生产过程中问题的提前暴露。过去的流程中，总是在最后一步才发现生产过程存在的问题，这样解决起来费时费工，效率低下。而引进了VDA之后，每一道生产工序都会进行自动测算，一旦发现问题立刻预警，每一个步骤在达标之后才会进行下一个步骤。这样不仅使生产效率大大提高，同时也节约了人力成本。同时，生产过程中的大数据统计也方便了我们找出问题所在从而提前规划和预防。这对于江淮制造体系的改进与提升可谓是功劳卓著。

 

　　正是基于生产流程中的有效提升，江汽集团未来将进一步强化与大众汽车的深入合作，在产品、管理、营销、服务等方面全面升级落地。在企业管理上，江汽集团要学习和借鉴大众汽车在高效发动机、车身轻量化、平台开发、先进工艺等方面拥有的成熟技术与管理经验，提升核心竞争力；在公司经营上，江汽集团要汲取大众汽车在经营市场、用户、品牌等方面的成功经验，改善公司经营业绩，提升用户服务体验。

 

　　江汽集团控股有限公司党委副书记、董事、总经理项兴初在接受《经济参考报》记者采访时表示，接下来，江汽集团与大众汽车集团还将集中优势资源，围绕电动化、智能网联、自动驾驶、智慧出行等领域深化合作，强化关键核心技术创新研发能力，共同引领移动出行新时代、新发展。在供应链建设方面，随着大众（安徽）的建设和投产，双方将大力实施产业链的补链固链强链工程，启动供应链体系的开发和本地化的引入工作，逐步引入全球优秀的关键零部件企业，建设大众（安徽）零部件工业园，进一步促进安徽汽车供应链体系完善和创新发展。

 

　　项兴初表示，目前，江淮乘用车一工厂已按照大众标准完成升级改造，共线生产江淮大众合资产品，先进的MEB工厂也在大众规划之中，大众（安徽）首款车计划2023年上市。预计2029年累计投放的车型会达到4至5款。从产销量规划来看，到2025年将达到20万台、2029年努力达到40万台，销售收入预计在500亿元人民币左右。

 

　　与此同时，江汽集团牢牢把握消费升级和市场年轻化新趋势，携手蔚来汽车，集中双方优质资源创新打造“互联网+智造”模式。江淮蔚来集高端制造、高端产品、高端品牌于一体，受到用户及市场的认可。2020年，蔚来汽车单月交付量首次突破5000辆，成为自主高端品牌标杆。

 

　　回顾过去几年双方的合作，项兴初表示，通过和蔚来汽车这样的企业合作，江汽集团提升了互联网思维能力。尤其是在客户服务体验方面，江淮汽车构建起了基于互联网生态的服务模式，可以24小时全方位感知客户的需求，从而为客户带来传统4S店模式无法比拟的服务。同蔚来汽车的合作，让江汽更加深刻地理解了互联网和传统汽车制造业的融合，理解了效率的变革。正是通过这些合作，江汽对汽车行业的转型升级和高质量发展有了新的认识，并对质量、效率和品牌有了更加深刻的认识。

 

　　“毫无疑问，我们与蔚来汽车的合作将会加快推进”，项兴初表示，“我们成立江来先进制造（安徽）有限公司，目的就是要更好地协同起来，成为加快发展的助推器。”项兴初称，当然我们在支持蔚来汽车发展的过程当中，同样还会有很多的东西反哺到江淮，比如说它会带来很多优质的供应链，而这些优质的供应链对于我们产品的开发和高质量零部件的获取以及整车价值体验的提升，乃至于品牌向上的战略，都有非常好的支持支撑作用。

 

　　项兴初表示，今后双方将在已进行的制造合作的基础上进一步深化合作，依托工业互联网和成熟的制造管理经验为客户提供智能制造与技术服务解决方案，在新能源整车制造、服务模式、管理机制等方面做出积极的创新和探索，并以此为基础构建自动化、网络化、平台化、大数据、物联网、人工智能等为技术平台的“先进制造+工业互联网”新生态，从而推动中国绿色产业和新能源汽车的发展。（ 记者　秦天弘　合肥报道）（ 来源： 经济参考报）