东莞42个重大项目建设进度滞后于一季度投资计划
2014年第一季度市重大建设项目突出问题专题协调会昨日召开。
1-3月份，重大建设项目累计完成投资约61.6亿元，超出第一季度投资计划6.5亿元，占季度投资计划的112.1%，但是截至3月底，长安长发研究生产项目、长安步步高研发生产项目等42个重大项目建设进度滞后于第一季度投资计划。3月底前仍有68个问题急待解决。
市委常委、常务副市长梁国英出席会议。
3月底前有68个问题急待解决
1-3月份，重大建设项目累计完成投资约61.6亿元，超出第一季度投资计划6.5亿元。截至3月底，有石龙联兴高端食品包装纸袋产业化、生态园普联科技有限公司项目、松山湖初级中学、水乡横向通道南线工程等如期开工建设；凤岗东莞深证通中国证券期货业南方信息技术中心项目原计划5月开工、石排气派科技集成电路封装测试项目原计划6月开工，均提前到3月动工。第一季度共有6个项目已开工建设，比原计划动工的4个项目增加了2个。
2014年第一季度市重大项目进展情况的报告透露，3月底前仍有68个问题急待解决。其中112项在建重大建设项目中，有23个项目存在50个突出问题，分别为线行路径问题5个、施工交叉问题6个、征地拆迁问题9个、前期审批问题10个、管线迁改问题12个；48项新开工重大建设项目，有14个项目存在18个突出问题，主要为前期审批问题16个。
截至3月底，长安长发研究生产项目、长安步步高研发生产项目、虎门宏业货柜码头迁建项目、塘厦源暄塑胶制品生产项目等42个重大项目建设进度滞后于第一季度投资计划，其中长安长发研究生产项目只完成季度投资计划的8.6%,年度投资计划的1%。
已开工“十二五”重要基础设施项目中，东莞电化120MWIGCC项目、东莞河道（运河、石马河、寒溪河、茅洲河等）综合整治工程项目进度低于5%，其中，东莞河道（运河、石马河、寒溪河、茅洲河等）综合整治工程第一季度基本无进展。
从化至东莞高速公路东莞段（含清溪支线）项目的约场北互通立交涉及惠州市的用地手续问题及横沥服务区及管理中心的用地问题影响了工程进展；虎门二桥项目因国土资源部于2014年1月出台了对耕地占补平衡新要求，导致用地报批手续严重滞后；华能东莞谢岗天然气热电联产发电项目，需争取尽早取得省环保厅对项目排放总量指标来源的确认及开展规划专项评估工作；东莞电化IGCC工程需要等待国家能源局批复。
提出解决措施建议 明确解决时限
日前，市委书记、市人大常委会主任徐建华对2014年第一季度市重大项目进展情况的报告作出批示，要求对存在的68个亟待解决的问题，逐项制定解决措施。昨日会议专题协调了基础设施类和产业类重大项目建设过程中遇到的突出问题，涉及的市直部门、镇街（园区）、主管单位等逐个作出回应，提出解决问题的措施建议，明确解决时限。
梁国英表示，会议协调解决了重大项目的有关事项，关键是要一件一件抓落实，“把一批道路、供电设施、轨道设施等基础设施做好了，东莞的交通网络将进一步优化提升，接下来发挥非常重要的作用”。
梁国英强调，有关部门特别是属地的镇街（园区）要全力以赴帮助这些项目解决有关问题，促进项目尽快动工建设，早日投产，早出效益。在执行过程中，如果还遇到什么困难，要及时向重大办反映，研究处理。
数看进度
前三月重大建设项目完成投资额
超出第一季度投资计划6.5亿元
1-3月份，重大建设项目累计完成投资约61.6亿元，超出第一季度投资计划6.5亿元，占季度投资计划的112.1%；占年度计划的19.7%，同比增长21.3%。其中，列入省重点建设项目26项，1-3月完成投资28亿元，占年度计划的23.1%。重大项目超额完成季度投资计划，与去年同期相比大幅增长。
我市2014年省市“十二五”重要基础设施建设项目1-3月份累计完成投资21.6亿元，占年度投资计划的13.7%，占第一季度投资计划的70.6%。其中，省属“十二五”重要基础设施项目年度投资计划54.4亿元,1-3月份累计完成投资6.75亿元，占年度投资计划的12.4%,占第一季度投资计划的57.2%；市属“十二五”重要基础设施项目年度投资计划103亿元,1-3月份累计完成投资14.85亿元，占年度投资计划的14.4%,占第一季度投资计划的79%。
相关链接
部分重大项目目前面临问题环莞快速路（二期）第八标段涉及的高压电缆迁改问题；虎门怀德路段涉及的10KV高压电缆迁改等问题影响该项目的施工进度铁路东莞站配套工程方中路及榴花节点需拆迁电缆共27处，目前进度较慢，严重影响工程进度石大公路路面大修工程全线永久落地电力线迁改工作进展缓慢东莞市运河综合整治东引运河（或寒溪水）堤路结合达标工程B段东城未完成征地45亩，未完成拆迁约5000平方米，主要位于峡口社区环莞快速路（二期）一是严重影响第八标段沙溪水库泄洪段东西两侧排洪箱涵施工的建筑物，包括金利源家具厂、融峰家具厂、恒昌化工厂、利拿机械厂、宏瑞五金厂围墙、大杨公司围墙、白濠水厂围墙，以上建筑物仍未拆迁；二是影响桥梁施工的建筑物拆迁，主要包括高铁虎门站前影响白沙立交施工的天鑫厂、易辉厂、赞杨厂、路边的新建商铺等，以上建筑物均未拆迁。
现场办公
问题1 省道256、358大修工程施工交叉问题突出
协调会上，第一个列入协调的项目是省道256、358大修工程。据了解，省道256、358是我市南部三大重镇长安、虎门和厚街连接市区的主要交通干道。省道256、358大修项目，主要是在原有公路基础上实施路面扩宽改造、增设立交等，市政府批准投资规模24亿元。目前，该工程已经完成了86%，剩下的工程却因种种问题迟迟未能推动。
昨天该工程列出了5个未解决的突出问题，包括施工交叉问题、征地拆迁问题和管线迁改三类问题。该工程的主管单位市公路局的相关负责人对进度滞后大吐苦水，在施工交叉问题上，市轨道交通2号线寮厦站施工占用大修工程第九标部分路段。“市轨道公司说今年8月底前移交占用场地给省道大修工程。我们希望能尽快将场地移交给我们。”市公路局相关负责人提出意见。
回应 7月10日市轨道公司要移交场地
会上，梁国英让市轨道公司对此问题进行回应。“我们尽快完成施工，争取在7月底前移交。”市轨道公司相关负责人说。
“7月10日市轨道公司要将场地移交给市公路局。”梁国英给市轨道公司定下了最后移交场地的期限，并要求市公路局在接手场地后，一定不能赶工期，要以安全、质量为前提进行施工。
厚街会展至下汴段两间厂房未拆迁，也影响了工程第十二标段的施工。“今天就可以进场拆迁了，因为已经确定是违章建筑，这个月底可以拆迁完。”厚街镇相关负责人当场承诺，不会因为这个问题扯了工程进度的“后腿”。
问题2 项目涉及电力迁改 供电局流程半年未走完
自2011年开始，东莞市进行市主干公路交通堵塞点改造工程，并纳入市属重点建设项目,其中由市公路局实际实施该项目建设共9个点。市公路局曾表示2014年底该项目全面完工。不过，目前的进度让市公路局坐不住了。
市公路局相关负责人表示，该项目推动以来，因为各种流程有的走了两年，有的走了一年，而2013年10月至今，该项目涉及的电力迁改的流程又走了半年。“供电局说他们走流程，一走走了半年，也不知道什么时候走完？”市公路局相关负责人说。
回应 本周五前要将迁改协议签订完成
供电局相关负责人回应称，四月底可以完成迁改补偿协议，5月份就可以招标施工。梁国英当场协调，这周星期五之前，供电局要将协议签订完成。
问题3 东江梨川大桥等项目因征地拆迁进度滞后
“前后现场办公了六次，我以为早就解决了，没想到到现在征地拆迁问题还没有解决。”昨日，梁国英在协调会上发现有两个项目都涉及到高埗镇的征地拆迁，其中东江梨川大桥的一处征地拆迁问题迟迟没有解决。
梁国英说，东江梨川大桥是于2011年5月28日正式动工建设，该项目建成通车后，将大大缩短高埗镇与市区的距离，对促进高埗镇融入东莞主城区，整合镇区资源，完善东莞市路网结构，具有重要意义。“大桥建成后，利于高埗镇的发展。”梁国英点名批评高埗镇对此项目的建设“不给力”。 另外一个项目挂影洲围中心涌水环境综合整治示范工程，高埗的征地拆迁严重滞后。
回应 4月30日前完成相关征地拆迁工作
高埗镇的相关负责人当场承诺，4月30日前会完成梨川大桥项目相关征地拆迁工作，将用地交付市路桥总施工。
梁国英说，挂影洲围中心涌水环境综合整治示范工程项目主要作用是污水治理、防污排涝，当初是高埗镇向市里积极争取的。但是目前，高埗镇在征地方面“无动于衷”。梁国英要求，高埗6月底前要完成征地拆迁的工作。“市委督查室每个月月底前，要把高埗镇的这个项目进度进行报告。”梁国英要求，要紧跟该项目的进展。(记者 黄观平）
