望牛墩交通优势“换挡提速”

　　望牛墩交通优势“换挡提速”

 

　　地处水乡中心地带的望牛墩，广深高速穿镇而过，这条交通大动脉带来了人流、物流、资金流的集聚，支撑望牛墩的经济社会发展。随着穗深城际的开通，望牛墩交通优势再次“换挡提速”，辖区内设有东莞西站、望牛墩站两个站点，为城市发展再添地利之势、交通之便。

 

　　如何把轨道交通优势转化为加快城市更新步伐、提升品质内涵的新动能？望牛墩早有谋划，绘就蓝图——加快完成穗深城际轨道望牛墩站TOD专项规划，将“碎布料”粘合成“大面料”，为承接大项目打造好大平台。

 

　　“坐上穗深城际，再转地铁，就能走遍广州、深圳许多旅游景点。”坐城际到两座城市游玩的快捷便利，是很多望牛墩人对穗深城际的初体验。27日15时30分许，刘静文从望牛墩站出发，坐上驶往广州方向的列车，半小时不到就到达了广州东站，出站后便是繁华的天河商贸核心区，逛街、吃饭、娱乐应有尽有。

 

　　相比之下，以往开车到广州市区，如果不堵车，要一个小时。“城际出行串起了城市之间日益紧密的联系，提供更加便捷的交通服务。”刘静文说。

 

　　穗深城际串起了广州、东莞、深圳三座城市，望牛墩辖区里设有东莞西站、望牛墩站，进一步拉近了望牛墩与大湾区城市群的距离。

 

　　其中，东莞西站位于望牛墩下漕村，处在望牛墩与洪梅镇交界处，南北走向的穗深城际与东西走向的莞惠城际在此形成十字立体交叉。站前广场旁边，还设置了一个停车区、交通中转区。

 

　　值得一提的是，下一步，穗深城际将由新塘南站延伸至白云机场。未来，东莞轨道交通1号线将以东莞西站为北起点站，在南城鸿福路站与地铁2号线交汇，形成十字状轨道交通网，打通东西部交通大动脉。

 

　　望牛墩站位于洲涡村大洲路，是穗深城轨从广州进入东莞的第二站，为新建的高架车站，首层为架空层，二层为售票大厅和候车大厅，三层为站台。主要服务望牛墩镇西部片区，方便洲涡、横沥村等片区城际出行。

 

　　土地开发强度大、连片用地少，是望牛墩高质量发展的一大瓶颈。随着穗深城际开通运营，望牛墩城市更新改造和TOD 综合开发的步伐将大大提速。

 

　　围绕水乡功能区实施“两区三统四提升”三年行动计划，望牛墩重点在TOD综合开发上全方位对接水乡新城建设，加快完成穗深城际轨道望牛墩站TOD、五涌片区、城市更新等专项规划。对零散地块进行整合，将穗莞深城际望牛墩站附近“鸡心”地块667亩地进行整合，实行连片规划，将“碎布料”粘合成“大面料”，为承接大项目打造好大平台。

 

　　今年来，望牛墩城市更新按下了“快进键”——以穗深城际开通为契机，一大批更新项目上马建设。记者注意到，今年3月底，望牛墩镇举行城市更新和土地整备工作会议暨城市更新战略合作签约仪式，围绕城市更新的政策研究、规划设计和地块包装等方面，与卓越、金地、时代、鹏瑞等四家名企战略签约，共同推进城市更新和产城融合等方面合作。

 

　　望牛墩主要领导曾表示，引入实力强、品位高的企业，将为望牛墩带来更多的优质产业资源、产业资本、产业平台、产业团队及产业项目，更好地吸引技术、人才、资金、平台等要素，为望牛墩站TOD综合开发积累经验，激发发展动能。

 

　　望牛墩地处水乡新城开发建设的核心区域，深受新城开发的辐射带动。该镇从规划引领、土地统筹、产业升级等方面，紧抓水乡新城开发机遇，激发发展活力，推动乡村振兴。

 

　　通过存量空间提质增效来满足用地需求，该镇重点推进金牛工业区、合利工业园、扶涌村旧厂房、等“三旧”改造项目，实现活化更新，打造示范点。加快东莞西站TOD、望牛墩站TOD的规划编制和开发建设。

 

　　配合轨道交通综合路网建设，今年来，一大批交通设施建设如火如荼进行。望中路中线、中洪支线、望沙路、广深高速望牛墩互通改造工程等，打通城市次支路网，改善城市道路“微循环”；推进振兴路、五福路、沿河路、莲湖路、临港产业园路网等一批道路建设和升级改造工程，积极配合城市轨道交通的建设，营造舒适便利、和谐宜居的道路环境。 

 

　　在此之前，东莞市自然资源局发布《关于发布望牛墩镇合利工业园“三旧”改造项目选址规划研究的批后公告》。值得一提的是，合利工业园是水乡新城首个“三旧”改造启动项目，属东莞西站TOD综合开发统筹范围，将依托城市交通枢纽的带动，发展成为集商业商务、文化休闲、居住配套于一体的商住综合体。

 

　　可以预见，这些利好的消息直接影响望牛墩长远发展，届时，将有更多的外部资源选择望牛墩，城市发展潜能将得到进一步挖掘，城市格局、产业布局也将得到重塑。对望牛墩来说，需要做足承接大量优质资本、产业、人才的要素的准备，拥抱轨道交通时代经济的到来。（来源：i东莞）