广佛南环、佛莞城际即将开通运营

广佛南环、佛莞城际即将开通运营

 

好消息！备受关注的广佛南环（佛山西站-番禺站）、佛莞城际（番禺站-东莞西站）即将开通运营，并将与已开通的佛肇城际（佛山西站-肇庆站）、莞惠城际（东莞西站-小金口站）相连，实现“四线贯通”运营。

 

5月14日上午，广州地铁集团面向媒体开放试乘，记者率先体验了一番连接粤港澳大湾区重要城市的交通动脉带来的高效便捷，从位于广州南站的番禺站出发，搭乘大站快车一站直达佛山西站。

 

广州地铁集团宣传部部长许坤杰介绍——

 

目前，广佛南环、佛莞城际将在完成试运行和各项相应的程序后尽快开通运营。

 

 

开通后，将与已开通的佛肇城际、莞惠城际首末相连，实现四线贯通运营，将形成一条全长258公里、横跨5座城市、呈东西走向的交通大动脉，有效加强广州、佛山、肇庆、东莞、惠州等5个城市的区域交通联系，加快形成粤港澳大湾区1小时通勤圈。

 

记者了解到，四条城际线路由广州地铁集团建设和运营，其中，珠三角城际轨道公司负责建设、广东城际运营公司负责运营管理。四线开通后，以番禺站为中心，向西为广肇城际，向东为广惠城际，全线设39座车站，其中，广州5座车站、佛山9座车站、肇庆6座车站、东莞12座车站、惠州7座车站，列车最高运行时速为200公里。

 

“为满足不同旅客的出行需求，四线贯通后将全面启用‘站站停+大站快车’公交化运营模式，新增番禺站和广州长隆站两个快车停靠站，全线快车停靠站点将达到14个。”广东城际公司车站服务中心主任工程师张巧表示。

 

目前两条已开通的城际线路快车停靠站分别是肇庆、鼎湖东、大旺、三水北、佛山西、东莞西、西平西、松山湖北、常平南、陈江南、西湖东及小金口站。

 

在广佛南环、佛莞城际运行试验期间，广东城际运营公司初步测算四线贯通运营后，从广州长隆站乘坐“大站快车”出发，到佛山西站、东莞西平西站用时约30分钟，到肇庆鼎湖东站、惠州陈江南站用时约60分钟，将充分发挥广州核心城市的辐射带动作用，实现广州至佛山、东莞中心30分钟互达，其他城市60分钟互达。

 

如何购票？

 

即到即走，可刷地铁码羊城通。在购票方面，广肇、广惠城际将沿用广清、广州东环城际的“12306+城际铁路公交化多元支付”双票务系统。其中，12306票务系统购票“当日一次有效”，也就是说乘客只要购买当日票，可搭乘当日的任何一趟列车。

 

而城际铁路公交化多元支付票务系统，让市民可以使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通、广州地铁APP城际乘车码等多种支付方式进站乘车，旅客搭乘城际铁路将与地铁一样便捷。

 

因此，市民搭乘广肇、广惠城际，可以随到随走，无需提前购票，出行时间也将更加灵活。

 

需要提醒的是，使用城际铁路公交化多元支付票务系统需要实名制验证！

 

使用广州地铁APP城际乘车码的，需提前在广州地铁官方APP上进行注册，通过实名制验证后使用。

 

使用全国交通一卡通、岭南通、羊城通进站的，卡也需经过实名绑定，使用手机羊城通NFC卡的，需要先到城际站内进行注册绑卡。

 

市民可携带本人中华人民共和国居民身份证（成年人）及实体票卡，到广清城际、广州东环城际任一车站的自助客服中心进行注册：实名乘车→注册绑卡→出示票卡→出示身份证（仅支持二代有效身份证）→拍摄人脸进行核验→完成注册。

 

5月15日，城际铁路公交化多元支付票务系统将在佛肇、莞惠城际铁路上线。为配合广佛南环、佛莞城际铁路正在开展的运行试验工作，自5月13日起，佛肇、莞惠城际铁路车票预售期已调整为3天。

 

安检互认方面，城际佛山西站、肇庆站、东莞西站、花都站与国铁换乘已实现安检互认。（来源：南方日报 ）