东莞南城车站外搞“私人订票” 多个车站站外揽客情况显现
万象 来源：东莞时报 责任编辑：百花残 2014-08-26 12:44 热门评论
东莞南城车站外搞“私人订票” 多个车站站外揽客情况显现
南城车站外有人搞“私人订票”
多个车站周边存在站外揽客情况
市交通运输局提醒，站外乘车风险多，最好从车站或指定售票点买票乘车
出事的桂RO3112大巴，已初步确定违规，是否超载及站外带客还在核查中。
昨天，市交通运输局通报称，经交通运管部门核查，到目前为止，暂未发现事故当天桂RO3112在我市客运站配客情况，具体情况有待进一步核查。
昨天，记者对汽车北站及城区几个主要车站周边进行暗访，发现还存在一些车辆站外揽客的情况。
南城车站
候车厅外有人搞“私人订票”
昨日上午10点30分，记者来到南城汽车客运总站。在长途售票厅，乘客都按照规定排队买票，未发现违规拉客的情况。
来到旁边的候车大厅门外，一名40岁左右、穿着时髦的妇女，手持一个小笔记本、一沓票据，身边围着几名拿着行李的乘客。此时，她一边收钱、一边做登记。
见记者凑过来，她主动搭讪，并递过来一张“订票”名片。上面显示，该运输公司从南城车站往返重庆、荣昌、永川，有联系人及电话，还有相应的车牌号码。“能在你这边买票？”记者问。“是，去重庆的话，我这边460块/张，比窗口更便宜得多”，该妇女答道。
为什么更便宜？她说车是他们公司的，车站是“帮”公司代售车票，窗口的收费里包括了税费等，因此比她卖的贵一些。“你的票里有乘车意外险吗？”记者疑惑，“有的”，她语气很肯定。
“你要订票的话，最好现在付一部分‘订金’，也可以到时上车再付。”她说，座位可以预留4、5天，想好了随时拨打名片上的电话。
看了看手表，快11点了。她领着乘客到一台电脑前，自己简单操作了下，继续领着他们来到候车大厅门口，乘客陆续进去等候上车，而她回到原来地方，继续寻找“目标”。
从事“私人订票”的，还有另外一名中年男子，他称只负责“湖北恩施专线”。此时，几名交过钱的乘客正聚在他身边，等候上车。
昨日下午，在市汽车总站的长途售票厅，记者同样碰到不少“私人订票”的人员。
车站内“私人订票”是否允许？南城车站业务经理梁志区回应称，肯定是不允许的，“如果发现有人私下订票，会处罚相关线路。”梁志区说，市民一定要车站窗口买票。
汽车总站
附近有个“影子车站”
据市民举报，与市汽车客运总站一路之隔的金龙路上，每天都会有许多长途客车停靠载客，猜测这些车大部分是“野鸡车”。
记者暗访发现，该处已成为背靠客运总站的“影子车站”，有的车确实来路不明。
昨天下午4点多，记者在金龙路看到，一路上停靠了3、4辆大巴车，这些车大部分都是从东莞去往湖南、河南、江西、广西等省份。
在一辆车牌号为桂J40577的金黄色客车停在一间大排档门外，车里并没有乘客。司机告诉记者，这车开往广西昭平，下午5点半发车，乘客直接从该处上车，并不经过客运总站。
离这辆车不远处，有几名女孩拎着几大包行李在路边站着。记者上前询问得知，她们是在等长途汽车回江西老家。当问及为何不去附近客运总站乘车，一位女孩表示在这里乘车比较便宜。
在一家卖卤肉的饭店，记者向老板娘打听有没有去广西的车，这位老板娘说有，随后掏出手机拨通了电话，与对方沟通后，把手机递给记者，“你直接问他。”
电话那头是一名男子，记者问去广西南宁有没有车，对方回答当天的车已经开走，要等到第二天下午两点半才有车，去南宁180元一个人。
记者又问，是否是合法的客运车辆，对方说车次是从客运南站直接发车，而且预留了座位。到贵港也有车，不过价格要贵一点，190元一个人，不提供乘车发票。
一位经常载客到此的出租车司机告诉记者，每天傍晚6点钟到夜里10点，金龙路上都会停靠许多长途大巴，也有许多乘客到此等车。该处成为“影子车站”已有很长时间。
汽车北站
见到拉客仔就赶走
昨日上午，记者在市汽车客运北站的售票厅看到，这个时间段，客流量并不大，售票厅内有三三两两的旅客，有旅客直接到窗口购买车票，基本不用排队。记者现场观察了约半小时，旅客均从窗口买票，秩序也不错。
在汽车北站检修场，记者看到，一辆长途班车正接受回场检查，检测人员严格依照检测流程对车辆各方面性能和设施设备进行检测，不放过任何一个细节，杜绝客车“带病上岗”。
在出站口，可以看到，有两个车站安检员“把守”着，出站客车都要停车待检。“我们上车要清点人数，主要看车辆有没有超载，旅客带好安全带没有。”一位安检员告诉记者，对检查合格的车辆司机要在登记本上签名才放行，不合格的车辆不放行。
记者在现场30多分钟的时间里，有4辆车出站，两个安检员轮流上车检查，均未发现有超载等违规情况。
“肯定不能让拉客仔在这里的，有的话，一定赶他们走。”汽车北站有关负责人说，一来，拉客仔破坏客运市场秩序，使正规班车受损失；二来，拉客仔将车站的旅客拉走了，车站也有损失。“以前的话还有，现在基本绝迹了。”上述负责人说，车站见一个拉客仔就会赶一个。
提醒
市交通运输局：
站外乘车风险多
交通部门有关人士指出，坐黑车，首先存在极大安全隐患。非法营运车辆大多是安全性能差、无牌无证（假牌证）、没按要求检测合格的车辆，有的甚至是报废车辆。
其次，乘搭者的合法权益难有保障。这些非法营运车辆经常有宰客、甩客等行为，而且发生事故他们也大多没有经济赔偿能力。
此外，坐黑车还有可能发生抢劫、敲诈乘客财物等行为，而乘客投诉无门，致使合法权益得不到保护。
提醒市民乘车不要贪图便宜，非正常渠道购票还可能造成出行时间延误、钱财损失。应从车站或指定售票点购买车票，建议购买相应保险；作为维护自身合法权益的有效凭证，车票和保险票据应妥善保管。
律师：“野鸡车”赔偿
往往难到位
乘坐“野鸡车”，我们都知道，对自身安全没有保障。市莞鹏律师事务所律师赵小兔表示，这主要体现在发生交通事故后，乘客向“野鸡车”索赔，往往难以到位。
为什么？因为“野鸡车”所在运输公司，往往赔付能力差，而且未必为乘客购买了乘车意外险。
索赔时，建议乘客先根据车牌号，到车管所查询车辆所有人，让其承担责任。如果对方不愿承担责任或赔付不到位，乘客可走法律途径维权。
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