东莞长安海关启动“港场联动”模式，优化外贸物流链

 

　　9月11日，东莞长安海关正式启动“港场联动”模式，标志着该模式经过两个多月的实车测试后进入常态化运营阶段。此举旨在优化东莞的外贸营商环境，解决跨境物流的瓶颈问题，为“世界工厂”巩固外贸优势并推动外贸高质量发展提供关键支持。

 

　　作为首家测试企业，东莞市德普特电子有限公司自7月2日起，通过该模式完成了多批次货物的实车测试。德普特供应链总经理孔奎全表示，新模式将进口效率提升25%，综合成本降低约20%，显著增强了企业的市场竞争力。

 

　　“港场联动”模式的精髓在于功能整合、流程优化、监管创新和信息共享。通过打通东莞港与长安车检场的物流通道，海关监管被深度嵌入企业物流全过程，不再打断企业的正常作业流程。企业在海运港口凭进境舱单信息，即可直接将货物运抵长安车检场理货仓，一站式完成理货、报关、检查、放行等全流程操作，整体时效压缩至24小时内，有效缩短了物流周期和降低了综合运营成本。

 

　　自7月2日启动实车测试以来，长安车检场已通过该模式顺利完成26个货柜的验放，货值近1.67亿元。这一创新不仅精准打通了德普特等辖区企业的供应链堵点，提升了供应链运转效率，还通过“海关+地方”的协同服务，为东莞制造业升级和稳定产业链供应链注入了强大动力，帮助外贸企业更好地应对复杂的国际市场环境。

 

　　此外，东莞的创新实践吸引了更多龙头企业的关注。OPPO和vivo这两家辖区龙头企业已获口岸监管司批复同意开展进口转关业务，目前正积极与东莞长安海关等部门对接，探讨长安车检场监管区转关理货试点的可行性操作。

 

　　“港场联动”模式是海关与地方政府协同落实“扩大高水平对外开放，稳外贸、稳外资”政策的具体实践。通过建立联席会议制度，加强信息共享与业务协同，实现了“跨境物流+通关服务”一站式监管。同时，港场联动理货仓作为东莞市车检场转型升级的试点项目，将推动东莞车检场从传统查验场向多功能物流枢纽转变，使“世界工厂”的跨境物流更加顺畅。

 

　　东莞长安海关副关长谢初波表示，“港场联动”模式有助于增强东莞制造业的供应链韧性，未来将促进长安车检场深度融入辖区产业生态，强化虎门港与车检场的联动，打造辐射范围更大的全球供应链中心，为东莞制造迈向全球价值链高端注入新动能。