比依维柯更强悍，福特新全顺最小转弯半径仅5.8米

　　空间大，油耗低，动力强，还安全，如果一辆轻客具备了这些条件，可称得上是一款“多快好省”的优秀轻客了。那么再加上“5.8米超短转弯半径”这个可媲美豪华家轿的配置，相信必定能在众多竞争者中脱颖而出，成为最受消费者信赖的最强轻客。

 

　　5.8米超短转弯半径，单看这个数据也许没有引起您太多的震撼，但是只要看了以下的对比，您就知道这个数值对于一辆轻客来说是多么强大的存在，对于行车安全是多么的重要。举个例子：凯迪拉克CT6的最小转弯半径是5.68米，因为有了这个比较小的转弯半径，让这款中大型车即使是在狭窄路段掉头也是轻轻松松。而5.8米超短转弯半径和5.68米最小转弯半径，两者之间的差距相差无几，所以无论是中大型家轿，还是轻客，有了这个再也不用担心掉头难了。

 

　　福特新全顺，作为一款专业高效的多功能商用车，不仅传承了经典全顺的优秀品质，更是在其基础上全面升级，创新突破，调校出“5.8米超短转弯半径”这个媲美豪华家轿的配置，让这款长宽高分别达到了4974mm/2032mm/2066mm的“大家伙”有着与凯迪拉克CT6般的转弯能力，即使车辆行驶在狭窄路段也能轻松地掉头或转向，让车主的出行更加放心、安全。

 

　　正因为福特新全顺在转向调校方面有很好表现，加上丰富的主被动安全配置，所以安全性方面表现突出。既有5.8米超短转弯半径这个类似“豪华车”的调校，保证车辆可以在只有一个车道的道路上轻松掉头。再配合成熟稳定的灵活操控前驱技术，即使是重载，也让驾驶者的操作更加轻松，更加轻便;而液压助力转向，其清晰的指向性，让车辆在高速行驶时更安全。
 

　　福特新全顺调校出5.8米超短转弯半径，打破了轻客给人很难调头的笨拙印象，转向调校不再是令人头疼的问题，即使是在一些狭窄路段掉头，也不再担心。正因为有了转向调校可媲美豪华家轿的5.8米超短转弯半径，福特新全顺为车主安全出行加码，这一点依维柯做的没有新全顺到位，新全顺为轻客界的安全操控树立新的标杆。