新驾考大纲要求学员要至少开够300公里

　　新驾考大纲要求学员要至少开够300公里

 

　　爱一个人，就应该赶紧劝TA报名学车——你知道东莞有多少人正排队考驾照吗？将近24万人！这是东莞交通局昨日公布的最新数据。

 

　　关于这事，有个好消息和坏消息要告诉你。好消息是，今后学车将有更多的实操机会——教练要保证学员在学车期间至少开够300公里；坏消息是，驾校为此多费了人力和油钱，很可能又要涨价。目前已有驾校涨价1000元，也有驾校正研究下月涨价。

 

　　而上述变化，均由新的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》（以下简称“新大纲”）带来，“新大纲”已在本月正式生效。

 

　　无疑，“新大纲”的种种规定，为驾校教学质量上了“保险”。比如，上课时教练空话套话太多，以致教学“充水”严重？今后你投诉有理——因为“新大纲”特地对“有效教学时间”做出了规定：“每学时为60分钟。其中，有效教学时间不得低于45分钟。”

 

　　同时，“刷课”行为也被禁止了——以后你的“课堂学习时间每天不得超过4学时，实际操作学习时间每天不得超过4学时。”

 

　　而最重要的是，今后你学车时的实操机会将增加，按规定，“各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求，但最低不得少于300公里。”也就是说，驾校必须保证你在驾驶位置开足300公里才能去考驾照。

 

　　“我会开车啊，我不用学，就想考个驾照而已，我主动放弃开300公里的福利行不行？”也许不少人会这样问。

 

　　还真不行，未来驾校的学车计时平台会跟车管所的平台对接，学员必须跑满300公里之后，才有资格预约考试。

 

　　“以前只要求学员的长途必须开够70公里，对总里程数没有规定，有些小驾校可能会‘克扣’你的实操机会，今后不会有这种情况了。”一名不愿透露姓名的驾校负责人如是说。

 

　　当然，这意味着驾校的开支增加了——人人都要跑够300公里，油费、教练工资都要多花！因此，东莞有些驾校要么已经涨价，要么在涨价的路上。

 

　　比如，东莞常平镇一家驾校在本月起就涨价了，以前是5500元，如今是6500元。“对我们影响最大的就是‘300公里’这一条，驾校的教学成本为此提升了不少，包括油费、车辆磨损费用、教练的工资等。”驾校负责人周先生如是说。此外，东莞某知名驾校的大城区片招生处相关负责人杜小姐也表示，受“新大纲”影响，驾校的培训成本明显上涨，预计下月会涨价。“目前的全包价仍是5780元，但预计下个月就会进行调价，虽说具体涨多少尚未收到明确的通知，但我预测涨价是必然的。”

 

　　不过，也有一家规模较大的驾校负责人直言，以前驾校给学员上路练车的课程就不少，已基本可以满足“新大纲”300公里的要求，所以此次教学大纲调整对驾校的成本影响并不大，无需涨价。

 

　　昨日，东莞交通局发布了最新统计数据，截至9月30日，东莞还有23.9万人排队考驾照。记者了解到，虽然人数很多，但比起三个月前34.1万人的数据，已经“清积”了10万。

 

　　据悉，东莞为缓解驾考积压问题，7月起从各基层大队抽调民警6000多人次担任考试员，大幅加大了考试场次。交警部门还整合了科目二考试资源，延长考试工作时间，提高考试供给能力。此外，交警部门还在休息日加班考试，利用周末时间，科目三路考每星期加考一天，争取每日考试量最大化。

 

　　目前，东莞各科目的考试能力均得到了显著提升。据东莞车管所统计，科目一增加至每天1500人，考能提升25%。科目二增加至每天3000人，考能提升20%。科目三路考每天3600人，考能提升300%。科目三安全文明常识考试每天3000人，考能提升100%。

 

　　据悉，以前“积考重灾区”的“科目三路考”，“清积”效果最为明显，9月份这一科待考人数为4.5万人，比8月份的5.8万人减少了22%。（记者　谢英君）（来源：广州日报）