东莞采取置换手段购车客户大增

　　东莞采取置换手段购车客户大增

 

　　东莞市场汽车保有量突破200万之后，快速增长的步伐依然没有减缓，随着居住证办理政策的收紧，反倒是加速了不少市民买车的进程，而不少车主换车时采用置换的方式，以旧换新，记者从各大经销商处了解到的信息也显示，进入6月份以来，采取置换手段购车的客户大幅增加。

 

　　“高价回收置换”盛行

 

　　“高价回收置换”这句广告语，以往多见于路边的零散二手车商，但是现在很多一手经销商也开始推这个噱头。记者从莞太路不少车行了解到，凡是推出了二手置换业务的4S店，都有高价回收置换的促销活动，甚至还有车行大打“零元换购”的标语，意思是消费者用旧车置换指定车型，就可以抵新车的首付，而且还可以获0利率、0月供等多种信贷方案，在最大程度上给车主提供便利。

 

　　经销商对于“高价回收置换”有其独到的见解，南城雪铁龙的销售员就告诉记者，他们将以高于市场价格的超值价格收购各品牌的二手车，参与二手车置换新车的客户更能享受超低的购车优惠价格。4S店的置换不同于以往的二手车市场内经纪公司单纯的二手车买卖业务，而是消费者用二手车折旧后所剩余的价值折抵一部分新车的车款，从品牌4S店处购买新车的业务，只是相对于消费者来说，这笔钱更加实实在在。

 

　　对传统二手行业带来巨大压力

 

　　由于不少4S店对于二手车开出的价格都要高出二手市场的收车价格，在促进了一手新车置换业务的同时，又对传统二手交易进行了严重的打压。

 

　　记者在大众展厅遇到车主曾怀勇，他告诉记者，他的老polo今年本来就想换新车，开到车行去，给出评估价是3.5万元，不低于之前旧机动车交易市场开出的价格，换购的时候还可以享受到新车优惠之后的价格，觉得还是挺划算的，所以近期就打算置换一辆新车了，他现在就看中了大众的朗逸。

 

　　类似曾先生这样的情况不在少数。越来越多的车行推出二手车置换业务，这是汽车市场发展的趋势，车行能合理利用这些资源，也是一种不错的促销方式。随着库存的变化，积极转变营销模式，根据对市场和消费者的精准解读主动出击，提供更多更适合细分市场需求、更具性价比的优质产品和服务，不但是一手市场的需求，也是二手的出路。

 

　　二手市场面对来自一手置换的强大竞争，也是倍感压力。寮步汽车城二手交易市场的一位负责人就告诉记者，现在很多车商都有一条龙服务，从二手车置换到买卖成交，他们也是在拉动自己的销量。很多4S店高价收车的行为对他的生意也造成了很大影响，每个月过来卖车和买车的客人少了不少。这位负责人还告诉记者，二手车高价置换也是市场环境所造成，市场销量不好，经销商肯定要想方设法抢销量，现在很多销售政策都在收紧，一手经销商大肆抢占二手交易份额也都在他们的意料之中。（来源：东莞时报）