2016中国制造业互联网峰会举行

　　2016中国制造业互联网峰会举行

 

　　昨日下午，作为此次加博会的重要峰会之一，2016中国制造业互联网峰会举行。本次峰会致力于推动东莞本地资源、传统企业与电商平台、服务商对接，营造良好环境，助力东莞制造业电子商务的深度转型。

 

　　作为本届加博会高峰论坛之一，国家电商示范城市专家组组长柴跃廷开场诠释如何从中国制造走向中国智造。柴跃廷认为，中国的制造业要转型升级，要基于建立未来的网络化体系下功夫，东莞是中国制造业体系相对完整的城市，因此在这一方面更应该加大力度。

 

　　峰会还吸引到eBay跨境贸易事业部香港和台湾地区总经理梁皑贝、亚马逊中国华南区总经理康平、环球易购第三方平台负责人吴庆华、都市丽人CEO郑耀南、华阳信通CEO黄新山、乐视商城战略经营总经理贾光阳等积极参与。

 

　　据统计，2015年东莞经济总量已突破千亿美元，增速达到8%；规模以上工业增加值2711.09亿元，同比增长5.3%，先进制造业、高新技术制造业增加值占比分别达到47%、36%，增长8.5%和10.2%；传统制造业则从2010年的22.9%下降到18.8%；高新技术企业数量位居广东地级市第一，仅次于广深；986家创新型企业，28家创新研发机构，30多家创新孵化器的科技创新能力，位居全国同类城市前列。

 

　　目前，东莞积极推进“东莞制造业+互联网”融合发展，全面推进智能制造、服务型制造、创新制造、优质制造、集群制造、绿色制造“六大工程”，提出了“让东莞制造插上电子商务翅膀”的奋斗目标。

 

　　2015年，全市电子商务交易额达3390亿元，同比增长16.9%。目前，全市电商网络经营主体达到5.5万户，已有跨境电商企业3500家，2.7万家制造企业以不同形式参与跨境电商。

 

　　成功案例分享

 

　　1、一站网：一个APP就搞定运输难题

 

　　公司运输成本太高，现在，不需要你找运输团队，一个网上APP就可以解决难题，且运输成本更低。

 

　　一站网CEO刘晨欢介绍，一站网是宝供集团旗下物流互联网创新型企业，互联网解决方案结合传统物流运营特点，能帮助传统制造企业降低物流成本，提高效率。

 

　　“一站网”的市场定位是“一站式公路运输资源交易平台”，一直以来专注于整车公路运输服务，为中国公路运输车、货源搭建可靠、透明、对等的交易环境。2016年，顺应市场需求，一站网在原有的整车业务基础上，将业务布局扩张至零担业务并推出全新的一站付产品。

 

　　刘晨欢表示，目前在整个物流市场中，公路运输费用较高，而且出现了极度的信息不对称情况，中国大约有1600万辆大卡车在跑运输，但是大部分都是个体车主，这就导致了车主与货主之间的高度碎片化，无法形成有效的链接。这种信息的不对称、不透明也导致信息中介的滋生，严重影响了物流市场的效益，大部分收益都被中介抽取，企业的运输成本非常高。

 

　　据了解，一站网现阶段拥有面向货主的专业发运管理系统（一站达），基于移动应用的车主、司机作业系统（一站运），平台交易结算系统（一站付），以及金融增值服务（一站融），保险服务（一站保），票据服务（票据通）等系列物流增值服务产品。通过主营产品一站达和一站运，缩短物流资源交易环节，从而降低物流运输成本，提升车货源交易效率。

 

　　2、魔筷科技：为企业量身定制电商系统

 

　　传统企业不懂互联网，只会制造的传统企业如何与互联网结合？魔筷科技或许可以给出一个解决方案。

 

　　魔筷科技CEO王玉林介绍，他们主要做移动电商SAAS系统服务的。SAAS分很多种，比如常见的HR系统、办公系统等。这些系统有一个共性，即都是给企业内部使用，所以，这些系统相对来说是好做的。但是对于电商SAAS系统来说，要求更高了。因为电商的SAAS系统对企业来说是要直接面对它的客户，企业对电商系统要求会非常高，包括个性化要求和稳定性要求也都更高。

 

　　于是，他们研发了魔筷电商引擎系统。这套引擎系统涵盖了跟电商相关的大部分常用模块，可以为企业量身打造适合企业自己的独立电商系统。去年4月份才成立的公司，短短一年时间，他们已经为超过100家企业服务。

 

　　此次在加博会上，王玉林也希望可以寻找到更多的商机。（来源：东莞时报）