奔驰宣布与孚能科技深化战略合作

　　奔驰宣布与孚能科技深化战略合作

 

　　梅赛德斯-奔驰公司3日宣布，与中国动力电池电芯制造商孚能科技有限公司深化战略合作，并入股孚能科技，持有孚能科技约 3%的股份。

 

　　据了解，奔驰与孚能科技此次合作的主要内容包括，开展高新电芯技术的开发和产业化，通过提高能量密度、缩短充电时间来实现续驶里程的大幅提升。梅赛德斯-奔驰将持有孚能科技约 3%的股份，将有机会在孚能科技的监事会中提名一位代表。

 

　　这项协议将保障梅赛德斯-奔驰在电动化战略进程中的动力电池电芯供应，而孚能科技则可以确保其计划内的产能建设。为满足德国的梅赛德斯-奔驰工厂在未来不断增长的需求，孚能科技将在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一座动力电池电芯工厂。该工厂将创造多达2,000 个新的工作岗位，且自筹建之初就将按照一座碳中和工厂设计。

 

　　与此同时，梅赛德斯-奔驰与孚能科技的现有合作也增加了补充条款。在特定技术和商业条件下，孚能科技作为供应商可尽早参与到梅赛德斯-奔驰 EQ 产品下一代的项目中。作为战略合作伙伴，孚能科技将成为梅赛德斯-奔驰现有电芯供应商的固定核心成员之一。

 

　　戴姆勒股份公司负责集团研发的董事会成员、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会成员兼首席运营官马库斯·谢弗表示，这是梅赛德斯-奔驰“电动为先”战略迈出的关键一步，通过与孚能科技在战略层面拓展双方业务关系，梅赛德斯-奔驰正加速推进产品阵容的电动化。

 

　　动力电池本土化生产是梅赛德斯-奔驰公司电动化战略取得成功的重要因素，也是灵活且高效地满足全球电动汽车需求的关键要素。2019 年夏，梅赛德斯-奔驰就已经与孚能科技在可持续发展领域达成合作伙伴关系。双方交出的第一张成绩单是利用水能、风能和太阳能等可再生能源生产动力电池电芯。未来，包括奔驰即将推出的纯电动豪华SUV车型 EQS在内的下一代新能源车型将部分配备碳中和生产的动力电池电芯。

 

　　作为与梅赛德斯-奔驰“本土生产、本土采购”战略相适应，孚能科技已在中国镇江建立了一座能够实现碳中和生产的动力电池电芯工厂。目前，孚能科技正计划在德国东部的比特菲尔德-沃尔芬建造一处生产基地，随后还将在美国设立另一家工厂。而戴姆勒将进一步强化在中国的本土研发、生产和采购。

 

　　戴姆勒股份公司董事会成员、负责大中华区业务的唐仕凯表示，中国是全球最大的新能源汽车市场，并拥有巨大的发展潜力。通过首次入股中国动力电池电芯制造商，戴姆勒将进一步挖掘与中国高新科技合作伙伴的合作潜力，以支持在全球范围推进电动化战略。

 

　　近年来，中国新能源汽车市场的发展越来越受到国际汽车巨头的关注，包括丰田、大众、宝马等企业已经先后与中国本土新能源企业达成合作。而作为“电动为先”战略的一部分，梅赛德斯-奔驰也进一步强化在中国的本土研发、生产和采购等，并以此推进全系车型的电动化。

 

　　据介绍，至 2020 年底，梅赛德斯-奔驰将投放 5 款纯电动乘用车产品和 20 款插电混动车型。插电混动产品阵容将包括从 A 级到 S 级轿车、以及从 GLA SUV 到 GLE SUV 的各种车型。到 2030 年，将实现插电混动和纯电动汽车销量占乘用车销量的 50%以上。而在未来 20 年以内，梅赛德斯-奔驰将着力实现乘用车新产品阵容的碳中和。 （记者 李志勇 北京报道）（ 来源： 经济参考网）